1月11日，我國在境內(nèi)成功進行了一次陸基中段反導(dǎo)攔截技術(shù)試驗。外交部表示，這一試驗是防御性的，并不針對任何國家。該試驗不會在空間軌道產(chǎn)生滯留碎片，也不會對在軌航天器安全構(gòu)成威脅。并進一步指出，中國一貫奉行防御性國防政策，始終堅持走和平發(fā)展道路，加強國防建設(shè)是出于維護國家主權(quán)、安全的正當(dāng)需要。

　　中段反導(dǎo)攔截涉及到如何判定目標(biāo)位置，又如何在最短的時間里迅速攔截，因此是一種精確度要求很高的軍事技術(shù)

　　“陸基中段反導(dǎo)攔截技術(shù)”通俗地講是預(yù)警系統(tǒng)對目標(biāo)進行早期預(yù)警，在大氣層外進行捕獲。所謂“中段”則是按導(dǎo)彈發(fā)射過程劃分的。由于導(dǎo)彈從發(fā)射到命中目標(biāo)要經(jīng)歷三個飛行階段：即初始段、中段和末段。中段反導(dǎo)攔截就是說在導(dǎo)彈的中段即大氣層外飛行過程中將其攔截。

　　由于在導(dǎo)彈上升階段時攔截需要突破的阻攔太多，因此目前世界上比較成熟的反導(dǎo)系統(tǒng)主要集中在中段和末段攔截上。彈道導(dǎo)彈中段飛行是指導(dǎo)彈發(fā)動機關(guān)閉后在大氣層外以慣性飛行的階段，這時它的彈道相對平穩(wěn)。反導(dǎo)系統(tǒng)計算出它的彈道后，就可以準(zhǔn)確引導(dǎo)攔截導(dǎo)彈進行一次或者多次攔截。如果攔截及時，掉落的殘骸也不會進入本國領(lǐng)土。

　　末段攔截時，由于彈道導(dǎo)彈進入大氣層開始俯沖階段，彈頭軌跡傾角大、速度通常在7~8倍音速以上，反導(dǎo)系統(tǒng)要捕捉它相當(dāng)困難。此外，新一代彈道導(dǎo)彈會釋放誘餌和變軌，都增加了末段攔截的難度。即便是攔截成功，彈頭也通常會掉落到本國的領(lǐng)土上。

　　而所謂“陸基”則是以其武器的發(fā)射地劃分的一種方式。比如陸基導(dǎo)彈就是指以陸地為基本發(fā)射方式的導(dǎo)彈；以飛機為基本載具的發(fā)射方式稱為空基；以水面艦只和水下潛艇為基本載具的發(fā)射方式稱為海基。

　　陸基中段反導(dǎo)系統(tǒng)一般由攔截器、傳感器和戰(zhàn)斗管理系統(tǒng)組成，用來對敵方彈道導(dǎo)彈進行探測和跟蹤，然后從地上發(fā)射攔截器，在敵方的彈道導(dǎo)彈尚未到達(dá)本土之前，對其攔截并將其戰(zhàn)斗部分摧毀。

　　目前，反導(dǎo)攔截技術(shù)以陸基和海基為主。美國擁有全球最成熟的海基反導(dǎo)技術(shù)，以“宙斯盾”作戰(zhàn)系統(tǒng)為支撐的彈道導(dǎo)彈防御系統(tǒng)試驗成功率超過90%。相比之下，其陸基反導(dǎo)系統(tǒng)仍有待完善，基于陸基雷達(dá)和固定攔截彈發(fā)射井的陸基反導(dǎo)試驗多次失敗。

　　根據(jù)當(dāng)前導(dǎo)彈技術(shù)水平，只有大推力陸基導(dǎo)彈才有能力攔截中段飛行的彈道導(dǎo)彈，而艦載防空導(dǎo)彈受到艦艇噸位以及導(dǎo)彈、雷達(dá)性能限制，還無法攔截中段飛行的彈道導(dǎo)彈。

　　陸基中段反導(dǎo)攔截試驗成功提升了解放軍保衛(wèi)本土的能力，這標(biāo)志著在掌握了戰(zhàn)略導(dǎo)彈這一“倚天長劍”之后，我們又具備了旨在防御目的的反導(dǎo)“盾牌”

　　目前世界上有能力制造導(dǎo)彈的國家有30多個，擁有導(dǎo)彈的超過100個，但能研發(fā)反導(dǎo)武器和技術(shù)的國家只有美俄。就整個世界反導(dǎo)攔截技術(shù)發(fā)展水平來看，美國、中國、俄羅斯、以色列都已具有開發(fā)末段攔截技術(shù)的能力，英國、印度由于購買了美、俄的反導(dǎo)產(chǎn)品，也具備這樣的能力。

　　最近美國宣布向臺灣提供的“愛國者”-3反導(dǎo)系統(tǒng)就屬于末端反導(dǎo)系統(tǒng)。世界上具備末段攔截能力的反導(dǎo)系統(tǒng)相對多，裝備的國家也較多。但能夠做到中段攔截的國家則屈指可數(shù)，迄今只有美國曾明確表示成功進行過陸基中段反導(dǎo)試驗，并在加利福尼亞州和阿拉斯加州部署了少量攔截導(dǎo)彈。

　　這次試驗成功意味著我國的反導(dǎo)技術(shù)已經(jīng)大幅提升。中段反導(dǎo)攔截試驗的成功不僅標(biāo)志著包括信息處理、偵察預(yù)警、攔截武器、制導(dǎo)精度和反應(yīng)速度在內(nèi)的反導(dǎo)技術(shù)達(dá)到一個新的階段，更是整個國防實力和戰(zhàn)略防御能力的提升。

　　事實上，戰(zhàn)略防御能力是未來國防能力的一個基礎(chǔ)。近20年來，隨著世界范圍內(nèi)新軍事變革的加速，冷戰(zhàn)時期以核武器為依托打造的戰(zhàn)略盾牌大有失效的趨勢，如果只有核武，沒有戰(zhàn)略防御能力，就像是缺了一條腿。因此，實施中段攔截，是能夠平衡敵國戰(zhàn)略進攻武器的一個手段，也是一個國家戰(zhàn)略防御能力達(dá)到一定高度的標(biāo)志。

　　導(dǎo)彈防御系統(tǒng)計劃促使全球?qū)�彈攔截技術(shù)的提升

　　彈道導(dǎo)彈防御最早誕生在20世紀(jì)60年代末，當(dāng)時蘇聯(lián)和美國曾經(jīng)發(fā)展過“以核反核”的彈道導(dǎo)彈防御系統(tǒng)，但這種系統(tǒng)因為在戰(zhàn)略上得不償失而被淘汰。

　　上世紀(jì)80年代中期，美國的里根政府提出了龐大的“星球大戰(zhàn)(SDI)”計劃，擬用各種定向能和動能武器攔截來襲的彈道導(dǎo)彈，但終究因技術(shù)難度太大無法實現(xiàn)。后來克林頓政府經(jīng)過適當(dāng)調(diào)整后，在上世紀(jì)90年代中后期又提出了一個規(guī)模大幅度縮小的SDI——國家導(dǎo)彈防御系統(tǒng)(NMD)，計劃用動能殺傷器攔截來襲的彈道導(dǎo)彈的彈頭。布什政府上臺后，再度擴張了美國的導(dǎo)彈防御計劃。

　　目前，美國已先后進行數(shù)十次反導(dǎo)試驗，足跡遍布全球，其目的在于建立全球性的導(dǎo)彈防御體系，一些反導(dǎo)系統(tǒng)已經(jīng)進入實戰(zhàn)化部署階段。美國致力于全球部署的反導(dǎo)系統(tǒng)在世界各地都引發(fā)了巨大爭議，關(guān)于是否在歐洲部署反導(dǎo)系統(tǒng)的爭論已經(jīng)成為全球戰(zhàn)略穩(wěn)定的威脅。

　　俄羅斯的反導(dǎo)系統(tǒng)則充分利用了俄羅斯在無線電、雷達(dá)、火箭制造、微電子、計算機等技術(shù)領(lǐng)域的最先進研究成果，配備了射程更遠(yuǎn)的新型導(dǎo)彈和新型相控陣跟蹤雷達(dá)。

　　比如S-400首次采用了3種新型導(dǎo)彈和機動目標(biāo)搜索系統(tǒng)，可以對付各種作戰(zhàn)飛機、空中預(yù)警機、戰(zhàn)役戰(zhàn)術(shù)導(dǎo)彈及其他精確制導(dǎo)武器，既能承擔(dān)傳統(tǒng)的空中防御任務(wù)，又能執(zhí)行非戰(zhàn)略性的導(dǎo)彈防御任務(wù)。

　　此次反導(dǎo)試驗成功的信息及時公開，表明中國防務(wù)日益透明

　　面對中國在軍事技術(shù)領(lǐng)域的每一次進步，伴隨而來的必是新一波的“中國威脅論”。對此我們完全沒有必要理會，發(fā)展先進的國防技術(shù)，維護我核心利益，本就無可厚非。

　　1959年10月，剛剛組建的解放軍地空導(dǎo)彈部隊就曾開創(chuàng)了世界防空史上使用地空導(dǎo)彈擊落來犯高空偵察機的先例，奠定了地空導(dǎo)彈系統(tǒng)作為中國國土防空重要支柱的地位。中段反導(dǎo)攔截試驗的成功也向全世界表明中國捍衛(wèi)領(lǐng)土主權(quán)的堅定決心和強大能力。

　　而我國及時公開此次反導(dǎo)試驗成功的信息，也正是中國防務(wù)日益透明的體現(xiàn)。(孫曄飛）