2010年的春運已進入最后階段，但前天來自上海鐵路局的信息顯示，春運客流依然不減，鐵路上海站每天加開的臨客都在44-45對左右，客流一反“單向高峰”的常規，新生代農民工的觀念轉變，使今年春運呈現“雙向流動”的新特點。

　　為農民工大舉遷徙提供運力支撐的鐵路部門，從今年客流的變化中，看到農民工群體正在發生著從“賣苦力”到“拼智力”、從“涌向城市”到“回鄉創業”的脫胎換骨式變化。阜陽市是全國重要的勞務輸出基地，2009年全市勞務輸出人數200多萬人。春運期間，記者透過阜陽站這扇“窗口”，在農民工大軍有序流動的新變化中，看到了在新生代農民工身上折射出的時代進步。

　　轉變觀念，避峰外出

　　春節是中國的傳統習俗，過去在外打工的農民，節前不管有錢沒錢，都要回家過年；節后，又受到逢雙不出門的傳統觀念影響，逢農歷“三六九”，阜陽站就會出現百萬民工集中奔向長江三角洲、珠江三角洲和京津地區等大中城市“淘金”的壯觀景象。

　　而今，新生代農民工的過節意識在發生變化。不少農民工選擇留在城市過年，待節后適時回家看看，既錯開春運高峰，又可節省一筆不菲的路途費用。節后，新生代農民工淡化了出行擇日的習慣，只要買到車票，就趕緊返程。

　　靚裝出行，有序流動

　　在阜陽站記者看到，新生代農民工著裝變得亮麗多彩，行包也越背越小，不少人拿著手機，聽著MP3、MP4，有的農民工旅客還帶上了筆記本電腦，完全改變了過去農民工特有的外在形象。

　　上世紀90年代初期，農民工是盲目外出闖蕩，吃了不少苦頭�，F在絕大多數農民工與城市的聯系越來越緊密了，在城市里有了固定的落腳點，打工都有明確的方向。今年春節后，阜陽去往長三角方向的民工客流總量超過歷年。在春運29天中，阜陽站向上海、杭甬、廣東、北京方向運送以農民工為主的旅客85.6萬人，加開臨客達579列，均創歷史最高紀錄。

　　學成技術，回家創業

　　在市場經濟中鍛煉成長的新一代農民，帶回家的不僅是財富，更重要的是帶回了先進技術和現代文明。勞務經濟拉動了阜陽經濟發展，也催生了農村勞務經濟的新崛起。腰包鼓起來的農民在家鄉蓋起了新樓房，購置了新家具，買回了空調、電腦和汽車。過上了好日子之后，不少人憑著在城里打工學到的新技術，有了回鄉創業的打算。阜陽市政府因勢利導，實施“引鳳還巢”工程，引導外出務工流動人員有序返鄉創業。2009年，阜陽市已建起19個農民工創業園，返鄉創業人數達到1.8萬人。(田玲翠 陸應果）