中新社青海玉樹4月16日電 題：災區陸上交通生命線面臨重重考驗

　　中新社記者 李洋

　　中新社記者一行歷經19小時1000多公里車程，在16日凌晨抵達玉樹地震災區。據記者親身所見所聞，通往災區的陸上交通生命線面臨重重考驗。

　　通往玉樹的交通線主要是從西寧始發的，直線距離大約800多公里，也是各條進入災區的陸上線路中距離較短的。但是，只有在記者上路以后，才了解到這條路的險峻與崎嶇。汽車剛離開西寧，就要翻越幾座大雪山，結冰的道路讓所有經過此地的人不寒而栗，幾乎所有司機都小心翼翼。

　　在距離玉樹還有400多公里的路上，本社記者看到救援車輛明顯增多，其中既有解放軍和武警戰士的物資運輸車，也有私營企業和志愿者方面的救援車輛。記者也注意到，載有大型救援機械的車輛也開始向玉樹方向進發，但行動十分緩慢，數量也偏少。

　　這條陸上生命線的路況卻很不如人意。記者看到，一路上有很多標有“危橋”、“危涵”等字樣的警示牌，另外還有為數眾多的“試驗路段”、“病害路段”等，道路上有多處巨大裂縫，有的路面干脆就是碎石路或泥路，情況相當糟糕。

　　記者還看到，有多輛救援車輛發生拋錨，在路上造成擁堵。一輛運送棉被的軍用運輸車翻覆在路邊，也有車輛在雪山的道路上傾覆。

　　在這條生命線必經的巴顏喀拉山口，海拔已經高達近5300米，又可以看到連綿不絕的雪山。一些人出現明顯的高原反應。記者看到，那里的氣候變化莫測，西邊還是高懸的太陽，東邊則是烏云翻滾。

　　稍令記者感到寬慰的是，玉樹縣內的道路交通基本可以滿足救援隊伍運輸需要。一位參與運送救援物資的司機對記者說，目前需要爭分奪秒向災區運送必需品。他表示，最擔心當地的氣候狀況影響路況。

　　據記者觀察，這條生命線很大程度上仍“靠天吃飯”，一旦未來氣候條件轉差，將不可避免地影響到物資運輸。但無論如何，所有人都企盼著這條生命線能夠在和時間與死神的賽跑中獲得最終的勝利。(完)