因為公路擴建，云南大理重點文物龍首關唐代城墻被拆，破壞面積達12350平方米。對此，大理市交通局黨委書記趙勇超解釋說，“這是沒辦法的事，怎么都繞不過去。”龍首關依山傍海，風景絕佳，是為大理北部屏障，當年元世祖忽必烈南征時也未能攻克這座堅固的城池，然而，在“發展”的名義下，厚重的古墻一時薄如蟬翼。(《中國青年報》4月19日)

　　此前，大理洱海迷人的自然景區情人湖，也被填埋建了別墅。這處市民流連忘返、并曾被印上政府公關明信片的景觀，轉眼之間，圍湖打樁，建起別墅和五星級酒店，成了富人的后花園。

　　填湖造地、拆墻修路，大理一再發生如此荒唐事，不免讓人疑竇叢生，地方的發展一定要以破壞環境、損毀文物為代價嗎？“繞不過去”的，除了已經存在了千年之久的龍首關之外，還有什么？大理的野蠻底氣從何而來？

　　據說，大理正在擴建的214國道特別重要，“是云南省公路網主骨架之一”，只是，即便這個工程果真意義重大，就能夠成為肆意毀壞古城墻的理由嗎？事實上，當地文物部門原本曾提出過一個對古城遺址破壞較小的方案。按照這個方案，新擴建的公路能夠與古城墻保持一定的距離，最大可能保持城墻的完整性。遺憾的是，最后的道路施工方案卻是穿城而過。明明可以繞開，偏偏要穿城而過，表面上看，方案變更是設計部門與文物部門銜接不好而出現的偏差，實際上，依然是出于減少工程量從而縮減支出的利益考量。

　　不僅如此，更讓人疑惑的是，地方政府事后組織的善后工作，居然沒有任何叫停工程破壞文物的行為，這其實就是對破壞行為的一種默認和縱容。這樣先破后補的情形，并非只發生在龍首關。在洱海情人湖填湖事件中，我們也依稀看到了這一手法的純熟使用。當地政府縱容姑息開發商填湖建別墅，以圖獲得大筆經濟利益，等到民怨沸騰、媒體曝光，地方政府馬上極力擺脫干系，擺出“鐵面執法者”的姿態，處罰開發商4000萬元，所謂的嚴厲查處，實際把違法利益巧妙地合法化。

　　放松監管，傷害公共利益，地方政府反而可能從“賣地”和“處罰”中兩次得利，真是豈有此理。

　　可這樣的事情也并非只發生在大理一地，只不過在大理表現比較明顯、恰恰又被媒體曝光而已。這些年來，沉迷于發展的某些地方政府往往陷入政績崇拜的泥淖而不自知，GDP的太虛幻境可以掩蓋太多的決策失誤、監管乏力甚至違規違法。此種強橫的非科學發展邏輯之下，可持續發展、維護公共利益變成了空話。需要的時候就拿出來晃一晃，更多的時候則是罔顧深厚的歷史文化，也缺乏對自然環境深刻的敬畏。權力之下，一切都是實現其經濟目標的工具。

　　填洱海、拆城墻，如此“發展”不要也罷，大理的野蠻底氣從何而來？根源就在于一些官員不懂得敬畏權利、尊重民意。大理市“繞不過去”的，古城墻之外，還有權力的狂妄。