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記者手記：從西安到阿斯塔納，刻在時光里的絲路印記
首屆中國—中亞峰會開幕前，西安至阿斯塔納直飛航線正式開通。時隔兩年，第二屆中國—中亞峰會如約而至。記者搭乘這趟航班前往“草原之國”哈薩克斯坦，曾經(jīng)駝鈴聲聲的漫漫絲路，化作銀翼穿梭的便捷通途。
野生郁金香之鄉(xiāng)、高山之國，一起開啟中亞浪漫之旅
“駝鈴”再起，“絲路”煥新。中國與中亞國家又一次雙向奔赴，為構(gòu)建更加緊密的中國—中亞命運共同體注入更多正能量，共同擘畫發(fā)展新藍圖。
中國與中亞五國經(jīng)貿(mào)合作，跑出“公路加速度”
近年來，中國與中亞經(jīng)貿(mào)合作步伐不斷加快，彰顯巨大潛力。相信未來，有望推動各領(lǐng)域合作提質(zhì)升級，助力雙方實現(xiàn)合作共贏的嶄新局面。
外媒普遍認為，中國—中亞機制已成為亞歐合作新架構(gòu)的重要組成部分。在當今世界面臨諸多挑戰(zhàn)之際，中國與中亞的合作模式成為有效多邊合作的典范。[詳細]
數(shù)據(jù)顯示，2024年中哈雙邊貿(mào)易額達438億美元，創(chuàng)歷史新高。[詳細]
受訪學者認為，在落實首屆峰會合作成果基礎上，此次峰會的多項成果將使雙方經(jīng)貿(mào)合作進一步提質(zhì)升級。[詳細]
為何說中國與哈薩克斯坦的農(nóng)業(yè)合作有著堅實的基礎？如何看待中哈農(nóng)業(yè)合作成效？在共建“一帶一路”框架下，中哈未來可在哪些“農(nóng)業(yè)+”領(lǐng)域拓展合作？[詳細]
