中新網9月26日電《香港商報》9月26日發表時評文章指出，昨晚9時10分04秒，盛載著全球炎黃子孫無限希望和光榮的“神舟七號”宇宙飛船順利升空，期待“神七”圓滿完成今次航天任務，這也標志著中國的航天事業進入新階段。這個新的里程碑，除了讓人振奮外，亦令人對中國未來的航天發展有更高的期待和盼望。

　　文章摘錄如下：

　　中國的航天事業，有一個漫長的發展歷程。早于五、六十年代，中國已著手研究人造衛星技術。1970年，中國首次成功發射自行研制的人造衛星，成為世界上第五個發射衛星的國家。2003至2008年，是中國航天事業飛躍的五年。這五年間，中國進行了三次載人航天，成為世界上第三個載人航天的國家，有航天經驗的飛行員也增至六人：2003年一人、2005年兩人、2008年三人。值得注意的是，這三次載人航天除了人數逐次遞增外，任務上的難度也日高，例如這次就包括危險性極高的“出艙”任務。由此可見，五年來的頻密升空，已令中國的航天技術如火箭一樣急速上升，而且遠未到頂。

　　中國的航天技術“沖天飛”的同時，未來航天事業的發展方向就更引人關注。根據美國、前蘇聯、俄羅斯的經驗，加上中國本身的規劃，不難看出中國今后的航天事業，主要循登月、建立太空站，以及商業和民用方面發展。

　　中國的“嫦娥奔月”神話，千百年來家喻戶曉。美國人早于1969年登月，嫦娥的同胞焉能袖手旁觀？因此，中國的探月工程已經啟動，更于2007年發射“嫦娥一號”繞月衛星探測月球，為日后中國人登陸月球，以及建立太空站踏出第一步。以中國日益提升的國力、突飛猛進的航天科技、堅持到底的決心和勇氣，“嫦娥登月”已經不再是神話，而是一個在不久將來可以實現的目標了。

　　發展航天事業固然需要投入龐大的資金，但如能好好利用于商業和民用之中，所得的回報是難以估計的。因此，美、俄早已為本國的航天事業引入越來越多的商業和民用元素，這方面中國也不甘后人。中國已加緊開發衛星發射市場，以高質素但遠低于美、俄的價格，爭取國際客戶，2007年，就成功地將一枚尼日利亞通訊衛星送入軌道。至于其它航天生意，如為其它國家和企業進行太空實驗、訓練外國航天員等，都在密鑼緊鼓地進行和開拓。中國日后的航天商機，真可用“宇宙無限”來形容。

　　在中國航天事業高處未算高的同時，身在香港的我們，除了感到光榮外，亦應想想如何把握相關的機遇。香港雖然無條件發展載人航天，但商界應好好研究有關商機，學界亦要加強和航天有關的科學和經濟等方面的教育，讓學生掌握更多相關知識，不能像2006年“霍金熱潮”般三分鐘熱度。我們應時刻記著：人類的未來，必須向遼闊無邊的太空發展。