中新網11月5日電 香港《文匯報》今日在要聞版刊文說，臺北圓山飯店，4日下午2時，成為兩岸歷史性的一刻。在近200名島內外記者的共同見證下，大陸海協會會長陳云林和臺灣�；鶗�董事長江丙坤分別代表兩岸在空運、海運、郵政和食品安全四項協議文本上簽字。從1979年1月1日大陸方面《告臺灣同胞書》首次提出“三通”主張，到近30年后四項協議簽署，兩岸正式開啟“大三通”時代，也將邁入“一日生活圈”，海峽兩岸真正實現“千里一日還”。

　　當天，陳云林和江丙坤很有默契，都打上了喜氣洋洋的紅色領帶，兩人各自分別簽下紅、藍兩色，分別為繁體字版、簡體字版的協議紀要。

　　截彎取直 臺北82分鐘抵滬

　　這四項協議分別是《兩岸空運協議》、《兩岸海運協議》、《兩岸郵政協議》以及《兩岸食品安全協議》。其中，在最受人矚目的《兩岸空運協議》中，兩會正式敲定將兩岸直航從現在的周末包機，改為天天包機；大陸航點由現在的5個增加到21個；每周航班也由現在的36班增為108班。

　　臺灣“交通部長”毛治國表示，因協議文本要送“立院”，所以相關條文中有1條指30天內“立院”未完成審議，協議自動生效，再加上10天的行政程序，因此，協議內容將在簽署后40天之內實施。

　　有臺灣民眾表示，未來不僅往返北京、上海等大城市不用再轉機轉到頭暈，且前往成都、重慶、昆明等內陸城市，也天天都有航班，便利倍增。

　　根據協議，兩岸直航將不必再繞經香港飛航情報區，以臺北飛上海為例，截彎取直后的飛行時間將由原先的2個半小時縮短為只需82分鐘，比從臺北搭高鐵到高雄還要快很多。

　　包機票價勢降 快遞朝發午至

　　對于兩岸直航，華航董事長魏幸雄說，因航班量增至三倍，加上航路變直，可減少40%的飛行時間，以目前油價占飛行成本五成計算，總成本約可減少20%，票價定有下調空間。

　　此外，隨著《兩岸郵政協議》的簽署，兩岸原先已有的掛號信函業務，將擴大到小包、包裹、快遞以及平信，且可以通過包機直接寄送，不必繞道香港等第三地轉寄。快遞上午寄出、中午就能收到，未來兩岸距離勢將越拉越近，一日生活圈即將正式展開。