中新網(wǎng)2月16日電 臺灣《中國時報》16日發(fā)表社論說，如今東亞區(qū)域經(jīng)濟整合在即，全球金融海嘯肆虐未退，臺灣這個依賴貿(mào)易出口推動成長的經(jīng)濟體，已經(jīng)陷入四面楚歌的困境，爭取洽簽“兩岸綜合經(jīng)貿(mào)協(xié)議”(CECA)是爭取突破困境的途徑之一。這個議題在臺灣島內(nèi)內(nèi)部共識的營造上，還有變量。但如果最后仍不免還是淪為意識形態(tài)的角力，真的令人非常遺憾。

　　社論摘錄如下：

　　臺灣六大工商團體日前建請“政府”盡快與對岸洽簽“兩岸綜合經(jīng)貿(mào)協(xié)議(CECA)”。針對此一呼吁，不論是“國安會秘書長”蘇起或是“經(jīng)濟部長”尹啟銘等都立即給予了正面的回應。然而從民進黨主席蔡英文第一時間就以“不宜”的反應看來，顯然這個議題在臺灣島內(nèi)內(nèi)部共識的營造上，還有許多變量。

　　工商團體會對兩岸洽簽CECA懷有強烈的焦慮，并不令人意外。這幾年，隨著東盟區(qū)域整合的步伐加快，臺灣卻一直被排除參與門欄之外，再加上民進黨執(zhí)政八年期間，不僅與鄰近國家洽簽“自由貿(mào)易協(xié)議”的成績掛零，更一再借政治操作讓兩岸持續(xù)處于對立狀態(tài)，導致最該要拼經(jīng)濟的時刻，全耗在拼政治上。這中間所蹉跎掉的歲月，是很難再彌補回來的。國民黨執(zhí)政后所恢復的兩岸協(xié)商，有很大一部分其實是在趕進度。

　　當然更緊迫的因素，還是當下全球經(jīng)濟的嚴峻形勢。誰都知道，臺灣經(jīng)濟的命脈在出口，而今年以來萎縮最快也是出口部門，前不久會有那么多外資機構看衰臺灣今年的經(jīng)濟表現(xiàn)，關鍵也就在這里。由于兩岸的貿(mào)易的比重，占臺灣總出口的四成以上，一旦東盟加三諸國間貿(mào)易逐漸走向零關稅，而臺灣又享受不到這個優(yōu)惠，可預見臺灣所有比較有利的競爭優(yōu)勢都將喪失，屆時只有加速被推向邊緣化。

　　特別是碰到目前的局面，歐美兩大經(jīng)濟體嚴重衰退，短期內(nèi)根本看不到有好轉的跡象，貿(mào)易保護主義的誘惑也在暗中醞釀；臺灣夾在這中間，萬一陷入兩頭落空的局面，處境之困頓可想而知。

　　“經(jīng)濟部”在回應六大工商團體呼吁時，曾特別提到島內(nèi)目前對洽簽CECA的議題，不論就協(xié)議名稱、推動方式或是時機都還存有不同的聲音。這個“不同的聲音”，應該就是綠營的反應，指稱洽簽CECA會導致臺灣“喪失主權”、經(jīng)濟過度依賴大陸等等。

　　講實在話，馬英九當初會提出兩岸洽簽CECA的擬議，著眼點之一是將重點完全放在取消兩岸間包括關稅、經(jīng)貿(mào)、投資等障礙，進一步開放技術人員、資金、勞務、商品等的自由流動，使其逐漸形成一個既符合WTO準則、又符合兩岸現(xiàn)狀經(jīng)貿(mào)合作的形態(tài)。

　　以臺灣過往在全球經(jīng)貿(mào)布局的靈活度，這種開放將提供更多的機會，讓臺灣在未來全新“經(jīng)貿(mào)戰(zhàn)國時代”中尋找自己的定位，假如像目前這樣綁手綁腳下去，勢必自陷進退失據(jù)。臺灣對大陸貿(mào)易依存度大，有大半正是在民進黨執(zhí)政期間發(fā)生，這么大比例的貿(mào)易依存度，雙方連最起碼的投資與經(jīng)貿(mào)互動協(xié)議都沒有，難道不是執(zhí)政的怠惰？

　　可以說，“經(jīng)濟部”的顧慮并不在于兩岸立場的分歧，而是在于臺灣“朝野”立場的對立，特別是民進黨假如還是執(zhí)著于從政治面去解讀CECA，很可能在未來的時日，這個協(xié)議終究還是會發(fā)展成意識形態(tài)的議題，正如同去年臺灣“大選”期間“兩岸共同市場”被曲解成“一中市場”一樣。而目前許多曲解CECA的論述已經(jīng)陸續(xù)出爐，當局如果要避免這個議題再次陷入無謂的“統(tǒng)獨”之爭，在爭取“朝野”對話的步伐上，恐怕要多加一把勁了。

　　臺灣人民已經(jīng)給了民進黨八年的機會，結果又如何呢？如今東亞區(qū)域經(jīng)濟整合在即，全球金融海嘯肆虐未退，臺灣這個依賴貿(mào)易出口推動成長的經(jīng)濟體，已經(jīng)陷入四面楚歌的困境，爭取洽簽CECA是爭取突破困境的途徑之一。而所有涉及關稅的協(xié)議，要經(jīng)過“立法院”這一關，屆時該顧慮的因素都會有所考慮，如果最后仍不免還是淪為意識形態(tài)的角力，那就真的令人非常遺憾了。