中新網5月11日電 《香港商報》11日刊出署名文章說，香港與內地簽訂《CEPA補充協議六》，新增了29項市場開放措施，惠及香港經濟四大支柱產業，其中金融業的開放尤為重要。這些新增措施約三分之一將在廣東“先試先行”，凸顯中央對港粵融合，特別是珠三角區域經濟整合給予更大政策支持。香港要更好把握機遇，加強深化與廣東合作，增強整體經濟和金融競爭力，鞏固和提升國際金融中心地位。

　　文章摘錄如下：

　　港府上周末與國家商務部簽訂《CEPA補充協議六》，新增了29項市場開放措施，惠及香港經濟四大支柱產業，其中金融業的開放尤為重要。這些新增措施中，約三分之一將在廣東“先試先行”，凸顯了中央對港粵融合，特別是珠三角區域經濟的整合給予了更大的政策支持。香港要更好地把握CEPA機遇，透過更佳的政策條件，加強深化與廣東的合作，增強整體經濟和金融競爭力，鞏固和提升國際金融中心地位。

　　CEPA6中最惹市場矚目的，乃研究在內地引入港股組合的ETF(交易型開放式指數基金)。過去，中央財經部門一度擬開辦“港股直通車”，恒指因此曾一舉上破3萬大關。直通車迄今仍未開通，而今次港股ETF就被視為“小直通車”，已誘發市場憧憬可令港股貫注動力。

　　相比“港股直通車”來說，港股ETF更兼有多重好處：第一，在內地上市的ETF二級市場買賣僅于內地交易所進行，一切交收均可于境內完成，不涉人民幣境外問題，大大減低了技術困難，同時也易于透過發行商操作監控。

　　第二，全國散戶均可透過交易所直接參與，無須受限于特定試點城市或銀行，令可投資于港股的客源大增。

　　第三，ETF除會追蹤港股組合外，亦將包括跨境股票，不但可增加內地股民的投資種類，亦有助香港拓展ETF產品多樣性，加強鞏固香港作為亞洲最大ETF市場的地位。

　　然而，港股ETF的規模始終難與“港股直通車”相比，而可選證券個股亦受限于固定籃子的組合設計。有關方面宜考慮給予較大的投資額度，并提供多種不同的ETF，如分別追蹤恒指、國指、地產及金融分類指數等，如此方可滿足內地的投資需要，同時并吸引更多資金來港，以發揮政策的最大效果。不過，港股ETF對市場的上沖能量，就像當初推行QDII一樣，不宜存不切實際的幻想。

　　除了證券交易外，CEPA6亦為香港金融機構拆墻松綁，大大放寬了證券公司和銀行拓展內地市場的準入門坎。其中，香港證券公司首次可在廣東設立合資證券投資咨詢公司，不僅有助港方藉內地合伙開拓內地客源，內地方面亦可引入香港證券業的經營管理，達至雙贏；雖然暫時未能直接參與A股或港股的買賣，但也可為未來內地逐步開放資本帳奠定基礎，有助將來更快更廣地配合拓展業務。

　　而針對銀行業，港銀只要在廣東設有一家分行，即可于全省任何城市開立支行，營運資金要求亦因而由1億元大減至1千萬元；“異地支行”不單令港銀進軍內地的速度大大加快，成本開支也可大大減少，有利于中小型銀行的發展，目前香港14間銀行中已有13間可實時受惠。

　　值得關注的是，CEPA6新增29項針對服務貿易領域的措施中，高達9項會在廣東“先試先行”，這也體現了“珠三角規劃綱要”的精神。

　　溫家寶總理提醒香港“不進則退”，以上海為首的長三角近幾年實力不斷提升，香港和珠三角如不加緊努力便恐落于人后。CEPA6已透過一系列放寬措施，特別是金融業，還有旅游、貿易、專業服務等，為促進粵港融合在政策上提供了更多更好的條件，港粵應抓緊攜手更好合作，莫失良機。(李明生)