中新網8月26日電 香港大公報26日刊發署名趙令彬的評論文章《制高點之爭將趨激烈》說，中國在經濟反彈后，要把注意力及工作重點由保八轉到長遠發展，尤其是建立新經濟增長點上。與此相關的是，還要搶占新經濟戰略制高點。新增長點乃接替刺激方案及宏調擴張，使復蘇能得持續的基礎。新制高點則是長遠發展的基礎，部分能在近期廣泛推行的，可成為支撐復蘇的新增長點。

　　文章摘錄如下：

　　中國在經濟反彈后，要把注意力及工作重點由保八轉到長遠發展，尤其是建立新經濟增長點上。與此相關的是，還要搶占新經濟戰略制高點：即可以影響世界未來發展的重要或關鍵性新技術新業務，掌握后有利于提升國際競爭力和保證經濟持續快速發展。故中國對此事不容怠慢，必須努力爭先，何況由于其新，中國每與其它國家處于同一起跑在線，沒有像舊產業般落后甚多而難以超前。

　　新制高點利在長遠

　　新增長點乃接替刺激方案及宏調擴張，使復蘇能得持續的基礎。新制高點則是長遠發展的基礎，部分能在近期廣泛推行的，可成為上述支撐復蘇的新增長點；其它尚未成熟者則暫未能有此作用，只能作為未來的新增長點，但由于開發需時且要搶占先機，故仍要及早投入跟蹤發展前沿。

　　目前各國均著力于開發新制高點，并由加大政府財力投入來推動。新能源是其中的突出項目，大多數國家都已有計劃加強開發。美國的取向更具指導意義，除新能源外，奧巴馬政府還十分重視綠色的環保、減排技術，電動車，高速鐵路及干細胞等多個領域。中國自應參考別國做法并結合本身國情，從而就建設新制高點定出全盤計劃。

　　首先要分辨緩急先后來制訂投入方案，區分可于近期開發成為支持復蘇的新增長點的，和仍需進行技術性及商品化探索，而只能作為未來增長點的。其次是就可以在近期推開的領域，制訂財政投入、政策鼓勵、技術跟進，人才培訓及配套改革(如價格)等方面的措施，并結合產業發展、入口替代、出口支持等各項政策，來作同時的多頭推動。

　　中國在一些國際公認的新制高點已具有一定實力。如在決定推動高鐵及電動車開發時，奧巴馬便點名說不能落后于包括中國在內的其它國家，意指中國有領先優勢。據報美國還有興趣引入中國的高鐵技術及設備。對于新能源開發，西方媒體近期更多稱頌，指中國可成為這方面的超級大國，開發規模之大可冠全球，且目前太陽能電池生產已九成出口。

　　政策工作須領前

　　因此，中國必須再加努力，切勿浪費現有優勢，爭取在較高起點上加速向前。在這方面政府的領導及支持必不可少，甚至可起到關鍵作用，故應加強規劃、組織及扶助等有關政策工作。可惜當新能源計劃尚待出臺時，產業已蓬勃發展并遇上一些問題，如各地爭上項目將導致無序開發等。在此時刻，政府的引導尤為重要，故必須提高有關工作的效率，施政必須走在發展及市場之前而不能滯后，否則將難起領導功能。除新能源外，對其他領域的開發亦應加快部署和規劃，以保證中國未來的發展后勁。