由華商創辦的加拿大國龍航空公司3月27日突然發布公告稱，3月30日后中止從溫哥華飛往多倫多的航班，其他航線也將在4月9日后停止服務。國龍航空所有者加籍香港商人何定國表示，增長的運營開支以及來自大公司的價格壓力令公司難以承受，只得關閉航線再作打算。

　　遇到麻煩的不僅是國龍一家，許多華人移民企業經營者都碰上了各種各樣的麻煩。華人經辦的私立學院、中學也紛紛受到加有關部門的調查。教車、報稅、移民接待等類似“個體戶”的生意同樣蕭條。究竟什么原因讓華商如此受挫？

　　首先是大環境的影響。近年來加拿大經濟和就業形勢都不錯，但這一切主要建立在能源、原材料行業蓬勃發展的基礎上，而制造業、零售業和旅游業則長期陷入低迷困境，據加拿大統計局最新數據顯示，今年一月，加零售業增長率僅1.9%，比去年的2.1%又有下滑，旅游業和制造業干脆是負增長：一月份，由邊境入境的游客數減少了5.4%，乘機入境的游客下降了1.5%，旅店贏利下跌3.1%；全國制造業產量也同比下降0.1%。這些低迷行業恰是華商集中的領域。

　　許多在加華人投資企業、尤其是“自雇”者，較多依賴對華經濟聯系或面向華人尋求市場。但近年來加中貿易發展并不順暢，去年加拿大是西方主要國家中對華貿易額唯一下降的國度，而中國移民加拿大的熱潮也在迅速消退：2006年，中國大陸申請加拿大技術移民的人數大幅下跌了約50%，即使移民，許多人也選擇了“短登”，即進入加拿大不久就重返大陸，需求的減少必然導致利潤的減少和競爭壓力的加劇，再加上加拿大稅賦重，一些感到劃不來的華人老板自然退縮了。同樣，那些消失或轉向的“自雇”人士也多受此困擾，一位仍在堅持做的代報稅人士坦言，代客報稅既辛苦又賺得少，全靠薄利多銷，如今主顧銳減，再租寫字樓接這活就得倒貼，她本人之所以能堅持，是因為兼營電信門市部無需另租場地，否則也一樣熬不下去。

　　一些華人老板不遵守當地經營規范，也是造成生意受挫的一個原因。比如有些華人私立學校違反當局法令，私自擴大招生專業范圍，許諾頒發未被授權的學位和畢業證書，在招生時采用不實宣傳等不當手段吸引生源，甚至對學生成績弄虛作假。3月28日，卑詩省最高法院對溫哥華港龍駕駛學校校長、華人趙寬偉作出賠款近100萬加幣的嚴厲判決，這位駕校校長為讓其學生通過駕照考試，自1998年以來一直有賄賂考官的行為：他向每個學生收取5000加幣的“包過費”，再拿出500加幣賄賂考官迪亞茲，以換取對方在考試中“高抬貴手”。

　　在加華人老板們想要日子過得順心些，有些問題靠個人努力可以解決，比如遵守當地法律法規，規范經營，但更多涉及大環境、大氣候的問題，則依賴于有關方面的努力。(黃菲)