中新網9月12日電　據美國《世界日報》報道，80年代，紐約華埠車衣業如日中天，高峰時期有四百多間衣廠，從業人員兩萬多人。由于衣源充足，車衣工收入佳，成為華埠消費生力軍，并帶旺附近的餐飲、零售和珠寶行業。

　　九一一事件發生后，華埠制衣業首當其沖，生意額大量下滑，將近四分之三的衣廠陸續倒閉或搬離，許多車衣工面臨失業困境，紛紛轉業，華埠的繁榮景象也隨著車衣業的沒落嚴重受創。

　　如今九一一屆滿七年，華埠經濟看似逐漸復蘇，商家卻感嘆“好景不再”。而那些當年被迫轉業的車衣工，許多轉入家庭護理行業，他們有的逐漸恢復正常生活，有的卻還在掙扎摸索中，回憶過去繁華，都有說不出的感慨。

　　與世貿大樓相隔不到十個街口的曼哈頓華埠，可說是遭九一一事件影響最嚴重、經濟受到重創的社區之一，當時各行各業的生意均一落千丈。雖然華埠餐飲、零售及旅游等行業在九一一事件發生七年后的今天已逐漸復蘇，但當年遭打擊最慘的車衣業卻至今仍未能恢復，這也是許多前車衣女工紛紛轉行從事家庭護理工作后，不愿再回到車衣行業的主要原因。

　　繁榮華埠 曾為衣廠重鎮

　　80及90年代的紐約市，乃華人車衣行業鼎盛時期，華埠更是全市的成衣制造中心。根據亞美聯盟(The Asian American Federation)今年初公布的一項報告指出，九一一事件發生前，華埠共有3588個由華人經營的商業單位，而其中衣廠占246家，是全曼哈頓衣廠總數的五分之一，聘請近14000名車衣工人，是華埠最大的工業。不過，九一一事件發生后，車衣業逐漸沒落，衣廠陸續倒閉，剩下能繼續堅持經營的廠商，也因生意不景氣，以致車衣工人收入不足，未能維持生活而紛紛轉行。

　　事實上，許多人都認為，由于中國改革開放，加上亞洲許多地區的工資偏低，導致成衣制造業紛紛流走國外，華埠的車衣業在九一一前已經開始走下坡，不過，九一一的發生不可否認地進一步打擊車衣業。

　　恐襲沖擊 車衣工薪資減

　　亞美聯盟報告指出，2001年9月11日恐怖襲擊發生后，華埠社區的車衣業、餐館、零售業及旅游業首當其沖，特別是車衣業，在九一一后的兩星期，生意額下降60%至100%，而事發三個月后，衣廠繼續蒙受損失，超過40間倒閉。報告也指出，2002年的首三個月，車衣業比2001年同期收入下降，情況嚴重。

　　此外，成衣酒店聯合工會23-25分會所提供的資料顯示，2002年底，華埠地區的衣廠已前后關閉了多達56家。

　　報告指出，當時華埠有33658名工人，其中24500名工人在九一一后的兩星期暫時失去工作，其中包括13000名車衣工人。雖然之后大部分車衣工友都重新獲得工作，但收入卻大不如前，九一一后的五個月，超過70%的車衣工人開工時間仍然不足，每周平均工資減少了46%。

　　報告又指出，由于大部分的衣廠工人屬于低技能、低教育水平、有語言障礙者，因此在衣廠不景氣的情況下，因就業能力而直接影響了他們尋求工作的機會。

　　華策會培訓 助車衣工轉業

　　華人策劃協會(Chinese-American Planning Council，簡稱CPC)于1983年創立的家庭護理中心，是一個完全由政府經費資助的服務機構，過去二十余年來，該中心培訓過數以千計的家庭護理員，除了華裔之外，也有其它族裔。

　　據了解，該中心目前至少有逾百位符合資格的護理員提供服務。

　　該中心主任馬玲表示，九一一后接受培訓的300多名護理員當中，大部分曾經是車衣女工，他們都是因為車衣行業逐漸沒落而轉業。不過，車衣行業沒落不完全因為九一一的打擊，事實上，紐約市的成衣制造業在九一一發生前已開始逐漸衰退，其中原因是中國改革開放后，制衣商紛紛到中國設廠投資。

　　馬玲表示，其實家庭護理工作一直以來都很受華人歡迎，無論新移民或來美數十年的老華僑，都會選擇這行業。然而，九一一事件發生后，確實有一批車衣工友轉投入護理行業，主要原因是護理工作的培訓過程較為簡易，又沒有太大的語言障礙。

　　車衣工變護理員 沒得選

　　1988年一家三口從中國廣東恩平移民來美的嬋姐在九一一發生后，因為車衣行業逐漸沒落，車衣無法維持生計，轉行成為家庭護理。雖然做護理工作已有六年多，但問她車衣或護理兩個行業喜歡哪一個，嬋姐會毫無疑問說，“當然車衣！”

　　嬋姐剛來美時住在布魯克林日落公園8大道上，她記得當年8大道附近“到處是衣廠”，一條街上三、四家，所以嬋姐還未正式移民來美前，便早經親友介紹，打算一來美便開工。她說，來美第四天就開始上班，因為住在8大道，工作也在8大道，幾分鐘路程便到衣廠，所以來美后很多地方都沒去過。

　　嬋姐說，當年在衣廠每周工作六天，每天工作十小時以上，一周下來平均收入有四、五百元，有時候一些比較容易車的衣服，加上動作快一點，也會有六、七百元。

　　九一一事件發生后，衣廠生意開始變淡，制衣商減少訂貨，衣廠接不到訂單、車衣工人也沒有工開，嬋姐說，“2002年開始，一年當中至少有一半時間沒工作，根本就無法維持生計。”不過即使接到訂單也賺不到錢，因為衣廠的運作已經改變。她說，以前每家衣廠都各有各的“專業”，長期接女裝或裙子等衣物的衣廠通常不接其它款式衣物，但車衣行業生意變淡后，勉強經營的衣廠只好什么訂單都接，使工友們每天都在“學習”車新款。

　　“車衣是以數量計算工資，每車一件都是錢，能賺錢最主要就是靠速度，但當時每天都要學新款式，今天剛適應了車裙子，明天突然又改車褲子，速度大大減慢，最后每周只能賺120至130元左右，就連每個月的房租都付不起。”

　　房租依然要繳，生活也必須維持下去，嬋姐只能想辦法轉行，經友人介紹下到護理公司報名培訓，之后一直做護理至今。

　　嬋姐坦言，車衣工作相對比較自由，車多少就賺多少，照顧病人壓力很大，擔心病人摔倒或不舒服，會把責任推到自己身上，如果遇到壞脾氣的老人家，身為護理也只能啞巴吃黃連。

　　六年任職護理期間，雖然有時候會遇到難相處的病人，但也有不少是平易近人，只要習慣如何去應對，其實護理工作也不難，“誰叫自己不懂英語，沒得選擇。”(朱文漢)