廣受知識產權界和GPS導航產業關注的“導航電子地圖第一案”終于塵埃落定。記者昨天從有關部門獲悉，北京長地萬方科技有限公司訴深圳市凱立德計算機系統技術有限公司侵犯其研發的“道道通”導航電子地圖知識產權一案，終以“道道通”勝訴畫上句號。北京市第一中級人民法院終審判決認為，“凱立德”行為構成抄襲，侵犯了“道道通”合法知識產權，必須在報上公開刊登賠禮道歉聲明，并依法賠償長地萬方所受到的經濟損失50萬元人民幣及承擔所有訴訟費用。同時使用侵權產品的“北京中微恒業中心”銷售裝載的侵權產品GPS衛星導航儀，應停止銷售，并承擔相應的侵權責任。

　　至此，擾攘業界一年多的“導航電子地圖第一案”終于塵埃落定。這場廣受關注的“導航電子地圖第一案”背后，不僅是原告和被告兩家公司之間的角力，更重要的意義在于，導航電子地圖的版權保護問題首次通過司法程序得以認定。

　　電子地圖陷入侵權怪圈

　　“為了研發電子地圖，幾乎所有的街道、街道旁的商鋪、單位都是通過人工采集完成的。這一項工作十分龐大，我們耗費了很長的時間、投入了很大精力。”長地萬方科技有限公司的母公司瑞圖萬方科技有限公司負責人向記者表示。

　　長地萬方的代理律師張洪說，“電子地圖侵權繼承性并非空穴來風，電子地圖的研發制作有很強的延續性，新的地圖版本都是在舊版本的基礎上修改、更新形成的，對方可以用不同版本號來遮蓋。”

　　2006年，“道道通”電子地圖正式上市。之后不久，瑞圖萬方公司的技術人員以及普通GPS用戶都發現，凱立德也發布了《凱立德全國導航電子地圖(335城市)》，且其電子地圖與道道通電子地圖的內容，甚至包括整個城市、整個城鄉都是相同的。在瑞圖萬方隨后進行的隨機抽樣對比中，更為“巧合”的事情發生了。“道道通”導航電子地圖在發布前被技術人員作了大量的防范暗記，在凱立德335城市地圖中也同樣存在。這種“巧合”在瑞圖萬方看來是明顯的抄襲行為，并導致瑞圖萬方蒙受巨大的經濟損失，法律維權勢在必行。

　　2007年，長地萬方在北京市海淀區人民法院起訴“凱立德”侵犯其《“道道通”導航電子地圖》著作權，同時被起訴的還有一家銷售該產品的公司。2008年2月，北京市海淀區人民法院作出一審判決，“凱立德”被判侵權。被告凱立德、以及銷售了裝載有涉案侵權作品的導航儀的北京中微恒業商貿中心立即停止出版、銷售和使用侵權的《凱立德全國導航電子地圖(335城市)》。隨后，凱立德不服判決提出上訴。與此同時，雙方還圍繞電子導航地圖知識產權糾紛分別在深圳、佛山均形成連環訴訟。今年6月底廣東佛山市中院同樣終審判決凱立德敗訴。

　　地圖廠商或聯合打擊盜版

　　電子地圖由于制作和使用傳播的特殊性需要花費企業大量的人力和財力用于研發而一旦投入市場卻往往面臨大范圍遭遇侵權的情況。因此盡管勝訴道道通母公司負責人仍然認為電子產品的易復制性導致電子地圖上自覺不自覺的侵權案屢有發生行業打假形勢不容樂觀。

　　業內人士普遍認為這場歷時近兩年的官司有助于規范軟件行業尤其是GPS導航軟件地圖的行業競爭，促進GPS導航行業健康發展。從某種意義來說，“導航電子地圖第一案”的終審裁決并不意味著GPS導航行業的維權風暴就此結束，相反，維權風暴將從地圖廠商之間波及到PND(個人導航設備，即有導航功能的PDA)，甚至GPS手機等硬件產品。

　　這次道道通與凱立德兩家地圖商之間的侵權訴訟已經波及到了眾多硬件廠商，包括中微恒業在內的使用了凱立德“335城市”地圖的PND廠商，自覺或不自覺地成為侵權者。而據瑞圖萬方部長萬軍飛表示，有一部分硬件廠商是在不知情的情況下使用了凱立德的侵權地圖，他們事實上也是受害者。對于這些硬件廠商，道道通目前尚未有計劃通過新的訴訟進行維權。但這些硬件廠商應該從中汲取教訓，加強對產品品牌的風險防范意識。

　　據了解，目前獲得國家地圖測繪資質的企業僅有8家。但業內人士認為，在嚴正的司法打擊與市場洗牌之后，行業內能存活的電子地圖廠商可能會更少，知識產權的保護也就更為透明、簡單和有效。此時，面對如此巨大的市場因為盜版侵權等流失，每年需要巨大市場投入的導航地圖廠商們不會長期置之不問，一旦他們聯手針對種種侵權行為進行維權，維權的目標遲早會指向PND制造商與銷售商，這會讓部分知識產權保護不力的PND廠商遭受重創。對此，道道通方面雖然表示目前尚未有與其他地圖制作廠商聯合打擊侵權產品的計劃，但萬軍飛表示道道通一直以來都在通過GPS行業協會與其他廠商溝通、探討市場規范化的話題，并不排除與其他廠商聯合的可能性。(林若飛)