“鐵通并非雞肋一塊。”對于中國移動與鐵道部正式交割中國鐵通專網一事，有分析人士這樣認為。

　　盡管鐵通資產在短期內對于提高中國移動業績的幫助并不大，但如果能利用鐵通固話業務，尤其是理順目前固定無線上網業務，則中國移動能補上在固話業務方面的短板。

　　TD+WIFI兩條腿走路

　　在業界看來，國內固話市場已處于飽和狀態，固話業務在全業務公司中的比重越來越低，因此，中國移動合并中國鐵通后并不會對現有市場格局產生太大影響。

　　但是一位不愿透露姓名的行業分析師指出，目前3G業務發展的速度并沒有預期的那樣迅速，相反，固定電話與寬帶業務捆綁之后，加上WIFI技術的提升，有可能使固話業務進入一個新的爆發期。

　　WIFI是一種無線聯網技術，通俗地理解，就是通過電信運營商的固話寬帶，加上無線路由器把一定的室內空間打造成一個無線網絡連接環境。

　　目前，許多筆記本終端用戶選擇使用WIFI無線上網，畢竟用3G上網的費用成本較高。這對于缺少固話業務的中國移動來說，這無疑會使其全業務模式暗藏著一個短板。

　　“但是，鐵通的固話業務規模太小，WIFI基站的數量遠遠無法與另兩家抗衡。”這位分析人士說。

　　今年初，中國移動就明確充分發揮TD+WIFI雙重功能，利用TD網絡優勢發展集團客戶業務，滿足集團客戶內部辦公需求。

　　在媒體報道的一份來自中國移動內部文件顯示，中國移動集團將在2009年各省的建設資金中設置寬帶接入預覆蓋建設專項資金，以加強TD+WIFI網絡建設。據了解，中國移動集團已要求各省盡快啟動寬帶接入預覆蓋的摸底、立項、施工等專項工作，同時，在寬帶接入預覆蓋建設中要利用TD建設和室內覆蓋，加快TD網關部署，采取TD+WIFI等加強無線覆蓋。

　　三足鼎立局面

　　中國鐵通的正式并入，意味著從去年5月開始的新一輪電信重組正式落下了帷幕。業界多數意見認為，鐵通并入移動，是中國政府為創造“旗鼓相當、三足鼎立”的競爭環境而苦心孤詣設計的方案。

　　按照新一輪電信重組的方案，中國電信收購原中國聯通CDMA網絡的資產和用戶，原中國聯通與中國網通合并，中國衛通的基礎電信業務并入中國電信，中國鐵通鐵路通信網絡調度的指揮權和管理權將移交鐵道部，固話及寬帶等業務歸中國移動所有。

　　協議同時規定，與此次移交資產相對應的部分債務隨資產一并劃轉給鐵道部。鐵通的員工也將一分為二，部分回歸鐵路系統，部分留在中國移動。

　　2008年，中國鐵通總營業收入在155億元左右，但員工總量高達7萬余人。(周婷)