全球3G業務虧損的魔咒始終籠罩在移動運營商的頭上，語音和短信已依然成為盈利的主體來填補3G網絡建設帶來的虧損。手機電視遭遇手機終端顯示屏尺寸和分辨率超出消費者感官承受力而無法大力發展，視頻通話則是網絡帶寬死穴根本無法全面推廣，應用商店的模仿和抄襲使得運營商很難獲得成功。然而手機支付則是一個巨大的金礦，這是需要人氣的業務，中國擁有7億多手機用戶依然持續增長的巨大市場，為擁有5億多手機用戶排名全球第一的中國移動突破3G盈利瓶頸，迎來發展的契機，但銀行牌照成為發展手機支付的無法逾越的障礙。

　　借道浦發發展手機支付

　　經過近一個月的傳言，中國移動和浦發銀行在3月11日正式公告：浦發銀行向中國移動子公司廣東移動定向增發約22.075億股普通股。以18.03元人民幣的發行價計算，中國移動共需斥資398億。增發完成之后，中國移動將持有浦發銀行20%股份。王建宙稱，中國移動還與浦發銀行簽訂戰略合作備忘錄，展開在移動支付方面的深入合作。加上此前，因為新聞集團的退出，中國移動斥資12.78億港幣收購鳳凰衛視 19.9%的股份。讓人們誤認為此舉是替政府完成任務的政治行為，其實不然。

　　進入新年，各大銀行面臨資金瓶頸紛紛展開再融資舉措，浦發銀行近年一直面臨資本金不足的困境，2009年還曾一度因此被銀監會暫停新增網點與新業務。2009年下半年浦發銀行曾增發150億人民幣紓緩資金困境，但只能解燃眉之急。中國移動盈利每年過千億，現金儲備多達2000多億。據易觀國際發布的《中國第三方支付市場藍皮書》顯示，2009年中國第三方支付市場年度交易規模已接近6000億元。絕大部分時候，這些第三方交易仍然必須以一臺電腦為媒介，隨著政府三網融合的政策出臺，移動互聯網的藍海時代來臨，作為移動運營商將成為移動互聯網的核心。

　　全球3G業務盈利難題依然沒有攻克，3G殺手級應用匱乏的頑癥似乎難以突破，日本是全球最早提供3G 業務的國家，其在移動電子商務和移動支付發展方面處于全球領先地位。2005年4月，移動運營商NTT DoCoMo以100億日元(約 7.55億人民幣)購買了三井住友信用卡公司34%的股份，隨后雙方聯合推出ID借記卡移動支付業務。一年之后，NTT DoCoMo又以10億日元獲得瑞穗金融集團關聯企業UCCard 18%的股權，將其拉入到移動支付的平臺。目前，NTT DoCoMo已經在歐洲24個國家與15家運營商合作推廣其手機支付業務。顯然中國移動入股浦發絕非救急而是戰略布局。

　　目前，日本手機支付占信用卡市場的20%至30%。NTT DoCoMo 中至少有40%的移動用戶在使用手機支付功能。中國移動5億多用戶將是一個巨大的市場，中國移動集團甚至已將手機支付業務列入2010年集團KPI(關鍵業績指標)考核體系。3月16日，銀聯發布公告稱其新一代手機支付業務已進入大規模試點階段，將試點區域擴大到上海、深圳等六省市。然而銀聯的手機支付是將運營商成為自己的高速公路，中國移動獲取流量費，這顯然滿足不了全球第一的中移動的野心，成為賣家才可能使利潤最大化，入股浦發的戰略意圖也就顯得極其重要了。

　　銀聯推廣手機支付業務難度極大，巨大的資金需求難以填補數以億計的手機卡改造和終端POS機的升級，且與銀行的信用卡推廣利益沖突，銀行不可能全力支持，也就注定與各大運營商合作進行的手機支付很那成功，中國移動控股浦發從根本上解決這一困擾手機支付利益均衡的瓶頸，解決金融牌照的難題，還可以分得銀行利益的一杯羹，可謂一舉三得。浦發擁有全國經營牌照，個人金融業務薄弱，資金缺口很大融資困難，中國移動的入股對于浦發而言將會獲得在移動互聯網應用大行其道之際，獲得先發優勢，中國移動5億多的手機用戶這對浦發而言是一個巨大的金礦。

　　手機支付過渡手機銀行

　　中國移動清楚在移動互聯網風生水起之際，傳統的商業模式將會發生巨大的變革，金融業也將會隨著移動互聯網的普及發生根本性的逆轉，然而中國移動不可能獲得銀行牌照，手機銀行也就成為空談，手機支付將會觸動政府銀行業的利益，不可能允許任何第三方機構危及國家的金融體系。在《支付清算組織管理辦法》正式頒布之前，所有的非金融機構第三方支付平臺均存在政策風險。《支付清算組織管理辦法》對手機支付的影響更加大，淘寶將首當其從，這也是阿里巴巴集團董事會主席馬云一度高調聲稱“隨時準備將支付寶貢獻給國家”的原因。

　　2008年3月10日，原國務院信息化工作辦公室批準廣州市作為國家移動電子商務試點示范城市。廣東移動就開始了地鐵非接觸支付應用、手機訂報、手機船票、數字電視繳納、珠江夜游、交通違章罰款繳納、社保卡電子申請、醫保賬單等移動支付應用。2009年12月，中國移動與富士康公司開展了基于手機錢包應用的合作，在深圳富士康園區內發展包括：手機錢包、企業一卡通在內的RFID-SIM卡業務。借鑒香港久負盛名的八達通，廣東移動與深圳通公司合作，推進深圳通在RFID-SIM卡中的應用，通過將深圳通賬戶寫入RFID-SIM卡，為客戶提供覆蓋深圳公交、地鐵及數百家便利店的統一小額支付服務。

　　觀察家很早就提出，發展手機支付如果不是與國有銀行進行直接的合作根本沒有前途可言，淘寶自己開發的支付寶依然觸動了政府金融業的敏感神經，清算是時間問題，如果不解決金融牌照的問題根本不可能得到發展，日本NTT DoCoMo的成功也是入股銀行繞過了政策限制。中國移動入股浦發就不必冒自己建立支付清算平臺的風險，獲得銀行牌照，甚至可以將自己僅當作信息交換平臺，將清算業務完全放在浦發銀行，這樣的模式既獲得了利益又不觸動國家金融業的敏感神經，又可不與人分食利潤后發先至超越銀聯成為手機支付行業的領導者，使中國電信和中國聯通等對手無法趕上。

　　中國移動眼下為了吸引用戶關注，所開展的手機支付業務將主要從便民服務入手，最近還鋪設了一些二維碼掃描終端和讀卡終端，這都是為未來開展更廣泛的移動增值服務做準備。中國移動借道銀行發展手機支付最終達成手機銀行的夢想變得切實可行，日本NTT DoCoMo的成功也是中國移動的榜樣，這對陷入3G殺手級應用匱乏的移動運營商而言是一個借鑒，在未來新的業務發展之際，攜手合作，資源和利益共享才是業務健康發展的光明大道，就像iPhone和第三方應用的開發者和開發商的合作，利益共享才可以得道多助獲得成功，中國3G和4G的發展才會有希望。