昨日，坊間有消息稱，中國移動的高層將于近期飛赴芬蘭，與諾基亞方面會談，敦促其加快對TD手機的研發(fā)和生產。昨天，諾基亞(中國)相關負責人對《每日經濟新聞》表示，雙方保持定期的聯(lián)系和訪問是很正常的事情。而中移動老總王建宙上月底在達沃斯世界經濟論壇上曾表示，“我們也在跟洋品牌協(xié)商，希望他們能夠更快一點推出更多的款式”。

　　王建宙近期表示，今年6月TD網絡將鋪開到全國38個城市，同時，TD第三期建網工程即將展開。不過，TD終端的進程卻未見成效，仍是中國移動的心頭大患。

　　在去年11月舉行的GSM大會上，諾基亞總裁曾公開宣布，公司正式投身TD陣營，正在研發(fā)支持中國TD-SCDMA的手機，并已與中移動簽約，預計2009年10月可推向市場。這款諾基亞TD手機是其史上第一款TD產品，而對中國移動來說，卻只是TD陣營中為數(shù)不多的7款外資手機之一。迄今為止，除了最早參與TD研發(fā)的三星、LG終端已被中國移動推廣之外，其他洋品牌都還沒有大的進展。

　　摩托羅拉公司在2008年曾試著推出了一款，但應用方面仍顯得較低端。諸如索尼愛立信等其他外資大牌卻仍坐壁上觀，愛立信全球CEO思文凱日前公開稱索愛依然沒有推出TD-SCDMA手持終端的時間表。

　　有分析人士認為，外資大廠商有自己的打算，相對于已具有WCDMA和CDMA2000制式手機的成熟經驗，TD-SCDMA手機在研發(fā)和生產上都需要一筆數(shù)目不小的投資。國外手機生產商的這種觀望態(tài)度無疑讓中國移動著急。一方面，目前得到最廣泛應用的仍是WCDMA和WCDMA2000制式的手機，TD終端在國際上仍被排斥在主流之外。

　　另一方面，相對于中國移動強大的TD網絡覆蓋速度，TD終端的匱乏更顯窘迫。據(jù)中移動披露的最新動態(tài)，去年中國移動已經完成了10個大中城市的網絡覆蓋。現(xiàn)在正在進行第二期28個城市。到今年6月之前有38個大中城市可有TD-SCDMA網絡覆蓋。同時，TD第三期200個城市的工程即將于近期展開。

　　無怪乎今年一月，中國移動除了宣布將向廠商發(fā)放100億元人民幣的TD終端補貼的同時，還向徘徊猶豫的洋品牌發(fā)出警告——部分國外企業(yè)至今尚未真正投入研發(fā)生產TD手機。如果有些廠商在TD終端上還沒有任何貢獻，必然會影響到其2G手機的定制。莊春暉