據(jù)媒體報道：中國移動發(fā)布上半年業(yè)績。財報顯示中移動半年凈利潤高達(dá)548.49億元人民幣，在目前已經(jīng)公布業(yè)績的央企中高居第一，也大大高于聯(lián)通和網(wǎng)通半年合計超過100億元的水平。

　　僅半年時間中移動竟凈賺548.49億元人民幣，其凈利潤是中聯(lián)通、中網(wǎng)通利潤總和的5倍多，收入水平也超過上述兩家總和的2.5倍，真是讓人吃驚！

　　中移動憑什么獲得如此巨大的利潤？是因為經(jīng)營管理得當(dāng)嗎？還是由于他們占據(jù)了市場的壟斷地位？

　　其實，中移動靠的是國家在通信方面長期的投入。那么，如今中移動獲得如此驚人的利潤，是否到了該反饋和回報社會的時候了？在我看來，在當(dāng)前手機(jī)話費(fèi)居高不下的情況下，應(yīng)對中移動征收暴利稅，以調(diào)節(jié)社會公平。

　　所謂暴利稅也稱特別收益金，是將企業(yè)的一部分超額利潤收歸政府，作為公共開支，由政府去完善公共事業(yè)，讓公眾從中受益，以顯示社會公平。在世界各國，對壟斷暴利企業(yè)征收暴利稅一向為民心所向，在國際上十分通行。英美等國均實行了類似政策。目前，我國已對中石油、中石化、中海油三大石油巨頭開征了暴利稅。既然眾多存在暴利的壟斷企業(yè)都應(yīng)當(dāng)被征收暴利稅。那么中移動獲取了驚人暴利，高居央企第一，難道不該被征收暴利稅嗎？

　　“壟斷不死，暴利不止”，指出了壟斷與暴利間的內(nèi)在聯(lián)系。作為國有企業(yè)在獲取了暴利的同時，這些利潤流向何方，如中移動上半年達(dá)548.49億元之巨的利潤如何使用，這是個必須關(guān)注和思考的問題，即是否“取之于民、用之于民”成了問題的關(guān)鍵所在。

　　當(dāng)下，壟斷企業(yè)一邊以成本過高為由不斷提高產(chǎn)品、服務(wù)價格，一邊不斷給員工加工資，使員工的福利待遇達(dá)到“讓人眼紅”的地步。這不僅直接導(dǎo)致行業(yè)收入差距的擴(kuò)大，也讓百姓多有怨言。因此，我建議對中移動征收暴利稅！ （孫瑞灼）