中國移動總裁王建宙近日再次鼓勵洋品牌大力研發TD手機，希望他們能夠更快一點推出更多的TD手機款式。據媒體報道，王建宙是在1月30日在達沃斯世界經濟論壇做上述表示的。

　　王建宙同時拋出繡球，描述了TD的前景：“去年我們已經完成了10個大中城市的網絡覆蓋。現在我們正在進行第二期28個城市。這樣到今年6月份之前就有38個大中城市可以有TD-SCDMA網絡覆蓋了。在我們進行第二期工程的同時，TD第三期的工程也很快就要開始了。第三期工程有二百個城市。”

　　王建宙認為，TD用戶的數量將取決于兩個因素，第一個因素是市場本身的需求；第二個因素是雙模手機供應的情況，需要大量符合網絡要求、性能好、價格合理的雙模手機出現。“我們也在跟洋品牌協商，希望他們能夠更快一點推出更多的款式”。

　　中移動的憤怒與外資的冷漠

　　TD—SCDMA是中國自主創新的3G標準，國產手機廠商很自然地將在其中起主導作用，但外資品牌所表現出的消極和觀望態度已經使TD—SCDMA的商用化進程受到影響，也令中國移動心急如焚。不少外資手機品牌在發展TD—SCDMA的問題上，說一套做一套�煴響B積極但行動遲緩�煂崉t觀望事態發展。三星是外資品牌中最早對TD—SCDMA投入研發的�煹�其TD終端招標中所占份額遠遠低于該公司預期。據了解，三星電子目前已將原先獨立的TD業務線合并至GSM業務線。LG、摩托羅拉在2008年也僅推出了一款TD—SCDMA手機。

　　這種狀況顯然令中國移動感到憤怒。在近日的TD—SCDMA手機企業通氣會上，針對一些GSM手機上的重要合作伙伴，中國移動相關高層在會上暗示將壓縮對TD—SCDMA表現消極手機廠商的定制份額：“如果有些廠商在TD終端上沒有任何貢獻，那么，其2G產品的定制將受到影響。”與此同時，中國移動高級副總裁魯向東透露，2009年，中國移動將投資超過100億元對定制手機銷售給予補貼。作為中國自主知識產權的3G標準，中國移動還在會議上透露，TD—SCDMA政府扶植政策�煱�括核配頻率、政府采購、科研經費投入、終端入網綠色通道等21項，已經得到逐步落實。中國移動一手拿大棒施壓，一手拿胡蘿卜給甜頭，其急于推進TD-SCDMA產業化的心情溢于言表。

　　關于中外廠商參與TD手機的情況，王建宙表示，國內的一些廠商，像中興、TCL、酷派、海信等都在生產雙模手機。另外，一些國際的主流廠商也開始生產了。投入比較大的像三星，已推出了好幾款雙模手機，像LG也推出了雙模TD手機；摩托摩拉推出了一款；諾基亞已經宣布了要推出了一款TD手機。“前一陣手機的質量有些問題，從目前的情況看起來，手機的質量問題已經得到了很大的改善，已經出現了一批質量比較好的手機”。

　　諾基亞：并非救世主

　　去年11月GSM大會期間，手機巨頭諾基亞打破沉默，宣布投身TD-SCDMA陣營，并和中國移動簽約，承諾在2009年底推出采用諾基亞S60操作系統的TD手機。這一國際手機霸主的參與，或將促成國內TD手機市場的新格局。此前，由于幾大國際手機巨頭都對國內TD市場作壁上觀，國產終端在這個新興市場上完全處于主流地位。

　　可以肯定的是，諾基亞必是這場戰役中的重要角色。對于今天的TD而言，諾基亞的參與無疑給了TD產業鏈一個不錯的信號。然而從諾基亞宣布計劃看，其TD終端產品手機要到2009年年底才能上市。對于諾基亞而言，其還是處于觀望狀態。尤其是在2009年中國另外兩大運營商也要部署和推廣3G網絡的時候，諾基亞的觀望也許是最好的辦法。但TD真正要解決的問題已經不是諾基亞宣布做幾款終端就能解決的。如果僅從終端來看，我們更愿意看到不斷改進中的中國企業制造的終端不斷出現。TD真正的問題還在于中國企業自身的問題。如果企業自身不努力去完善和發展這一技術，那么其前途將是渺茫的。TD能否真正意義上取得成功，惟一的救世主就是我們自己，就是現在TD產業鏈上的每一個成員。對于一項政府深度參與的技術，在執行過程中，政府和企業的雙重參與性就顯得非常重要。既不能讓企業自己完全按照市場化原則和自身戰略進行，政府也不應該過分干預其運行策略。TD本來就是一個矛盾集合體，如何化解這個矛盾集合體，就需要政府和企業在各自角色的扮演上準確定位，也就是需要大智慧。而這也正是考驗我國手機業在執行自主創新戰略過程的應變能力。

　　摩托羅拉： 愈黑暗愈光明？

　　中國3G大門即將打開，這是包括摩托羅拉在內的很多跨國公司扭轉經濟困局的機會。去年，摩托羅拉對于TD的聲言還是：“WCDMA和CDMA2000是全球的運營商在用，而TD—SCDMA是中國的3G行業標準，因為摩托羅拉公司要對股東負責，摩托羅拉的投資要得到最大的回報，從目前的情況來看，TD—SCDMA的回報是較少的。”造成摩托羅拉對TD態度180度大轉彎的是其差勁的業績，現實讓摩托羅拉重視了TD。

　　摩托羅拉這家身處內憂外患的手機大佬去年年初宣布一分為二，但是突如其來的金融風暴打亂了其復興的節奏。去年10月底，該公司不得不全球裁員3000名，推遲剝離手機部門以及放棄以往的多平臺戰略。其中手機部門是裁員的重災區，而摩托羅拉中國手機部門也陷入人事動蕩之中。

　　然而在中國市場上，TD市場還處于剛起步階段，從理論上來說，任何一家企業都有機會在這個市場上獲得成功，但相對來說，摩托羅拉更有理由獲得成功。TD對于眾多手機廠商來說都是新生事物，技術上有許多需要解決的問題，這就需要企業具備強大的研發實力，而對摩托羅拉來說，強大的研發力量是其最大的優勢，相比國內大部分企業，摩托羅拉的技術實力要雄厚多了。除了技術資本之外，摩托羅拉在資金資本上也夠雄厚，雖然長期處于低潮，但“瘦死的駱駝比馬大”，摩托羅拉的資金實力也是國內許多手機企業不能比擬的。而諾基亞、三星等企業，在TD市場上對摩托羅拉來說，也只是處于同一起跑線而已，有足夠一拼的實力。

　　TD是救命稻草？

　　其他廠商方面，LG從2006年就開始為中國移動提供TD終端產品，但是其產品推出的速度卻遠比不上其2G產品——LG在2008年僅推出一款TD手機；三星中國新聞發言人鄒積凱表示，三星是國外品牌中進行TD研發最早的手機企業。但據了解，三星電子目前已將原先獨立的TD業務線合并至GSM業務線。三星在中國移動的TD終端招標中所占份額遠遠低于該公司預期。事實上，不僅僅是外資終端廠商選擇了觀望，就連手機上游的芯片企業，也未能等到TD大規模商用，而選擇了減員止損。去年底，國內手機設計公司德信、Simcom等紛紛停止或裁減TD研發團隊，手機設計公司龍旗宣布裁掉TD手機研發團隊，部分人轉去做TD數據卡。Simcom與德信無線都是最早從事TD手機和上網卡設計公司，中國移動首次招標的黑馬新郵通就是采用Simcom的設計方案。

　　對于外資品牌在TD手機上的進程，多數業內人士用觀望來形容。為何國內品牌對TD手機的研發搶先一步，外資品牌卻要遲到一年呢？首先，財務收縮將是2009年全球知名手機廠商的主流。受全球經濟的影響，各品牌終端廠商業績下滑幾乎是必然的，適當的財務收縮將是他們在2009年的必然之選；其次，2G手機終端甚至整個手機終端業務正在慢慢退出洋廠商的戰略優先級。在這個背景下，中移動欲以影響2G終端定制作為威脅讓洋廠商就范，到底能對各洋廠商產生多大震撼力，值得懷疑。TD對于中國移動來說是個全新技術，重組后其強勢地位受到挑戰，對廠商影響力也會隨之下降。

　　對此，知名電信專家李進良表示，適當時候停止GSM手機生產，國家可以采取這樣的策略。現在的手機制造業，有一些是在虧本。如果我們現在轉移到都生產TD的雙模手機，GSM手機不生產了，于是明年就有上億的用戶要換手機，這個市場就馬上是一年一個億的手機量，那所有的手機制造業都來生產TD雙模手機，TD手機量也就馬上得以提升，一上量之后越做質量便會越好，價格也就越來越便宜。