日前，聯發科方面證實，摩托羅拉已經在部分低端機型上與聯發科達成合作。

　　摩托羅拉與聯發科牽手，對雙方來說，都有著特殊的意義。對聯發科來說，在獲得LG這個客戶之后，再獲得摩托羅拉這個業界大佬的認可和支持，也算是得到了盼望已久的“名分”，表明其終于可以逐步甩掉“山寨”的帽子，上得了正臺了；而對于摩托羅拉來說，通過與聯發科的合作，可以改變此前對市場反應慢的弊端，大大提升摩托新機型的更新速度，從而在市場上獲得主動。可以說，這次雙方抱團取暖，或許能收獲一個雙贏。

　　摩托羅拉困境下謀變局

　　摩托羅拉在手機業務上的困境有目共睹。2009年三季度財報顯示，摩托羅拉手機部門虧損1.83億美元。從出貨量上看，去年第三季度，摩托羅拉的手機出貨量為1360萬部，相比較去年二季度的1480萬部，環比下滑超過百萬部。摩托羅拉在手機市場上的占有率也極度萎縮到4.7%。在中國市場上，摩托羅拉這個昔日的手機霸主，現在早已跌出三甲之外。

　　如果自身不變，可能市場就會逼迫摩托羅拉變。去年以來，摩托羅拉重整手機事業就有兩大方向，首先是中、高端智能手機主打A ndroid平臺，并廣泛與美國4大電信營運商合作，鞏固形象及獲利；其二就是中、低端功能手機透過劉飛過去在業界的良好關系，在中國尋找最低成本的現成手機，等于是靠攏山寨機，擴充新興市場及拉抬市場占有率。

　　記者從聯發科獲悉，去年11月份摩托羅拉就與聯發科簽署協議，目前摩托羅拉已經有六款機型使用的是聯發科的芯片。在中低端手機已經成為快消品的當下，摩托羅拉采用聯發科芯片，通過“山寨”模式，可以獲得更快的反應速度，從而及時把握市場。“以前摩托羅拉新品推出太慢，很不適應越來越快的市場形勢，容易形成庫存。而采用山寨模式，上述弊端都能克服。”一位手機專賣連鎖店負責人告訴記者。