針對前天兩部委要求運營商共享基礎(chǔ)設(shè)施的《緊急通知》(下稱《通知》)，中國移動昨天作出回應(yīng)，中國移動新聞發(fā)言人對《第一財經(jīng)日報》表示，電信運營商之間對機房、傳輸線路、基站等通信基礎(chǔ)設(shè)施實行共建共享，可以更充分合理地利用資源，分?jǐn)傎M用以節(jié)約公司成本，加快建設(shè)速度，因此中國移動一直主動倡導(dǎo)并積極推動。

　　在兩部委的《通知》下發(fā)之后，雖然從整個行業(yè)而言，基礎(chǔ)設(shè)施共享可以減少重組建設(shè)，避免資源浪費，但由于各個運營商的情況不同，影響也各不一樣。

　　中國移動發(fā)言人表示，根據(jù)《通知》，共建共享的運營商基礎(chǔ)設(shè)施包括，基站的鐵塔等支撐設(shè)施、天面、機房、室內(nèi)分布系統(tǒng)、基站專用的傳輸線路、電源等其他配套設(shè)施，以及管道、桿路、光纜等傳輸線路。

　　實際上，基礎(chǔ)設(shè)施的共建共享，主要由固網(wǎng)運營商倡導(dǎo)并推動，中國電信董事長王曉初明確表示，已經(jīng)向相關(guān)部門提交建議。中國聯(lián)通董事長常小兵也曾對《第一財經(jīng)日報》透露，有建議基礎(chǔ)設(shè)施共享，防止資源浪費方面的想法。

　　而在具體操作過程中，基站的開放和共享遠比傳輸線路的共享更具有價值和意義。特別是對于即將擴建移動網(wǎng)絡(luò)的中國電信和中國聯(lián)通來說，共享基站能花費最小的成本，迅速縮小與中國移動在網(wǎng)絡(luò)覆蓋方面的差距。

　　昨天也有專家分析說，雖然從短期來看，此舉有可能削弱中國移動的競爭力，并影響中國移動擴建網(wǎng)絡(luò)的積極性，但從長遠來看，基站共享將有利中國移動節(jié)約資本開支，提高資本回報率。 (馬曉芳 ）