把SIM卡插入手機卡槽后，剩下的塑料卡體便成了廢物，只能一扔了事。為什么不能給SIM卡“瘦身”，把卡體設(shè)計得小一點？有消費者提出了這樣的疑問。記者在采訪中了解到，由于生產(chǎn)流水線沒跟上技術(shù)發(fā)展，盡管現(xiàn)在社會上大力限塑，但這些龐大的塑料卡目前還只能處于“浪費”狀態(tài)。

　　不過，有關(guān)方面已經(jīng)意識到這些資源浪費的問題，上海移動現(xiàn)已開始設(shè)立了專門的SIM卡卡體回收箱，以避免白色污染。據(jù)了解，外地的一些移動公司已開始推出只有普通卡片一半大小的“環(huán)保裝”SIM卡。

　　原因是生產(chǎn)流水線沒跟上

　　小小的一張SIM卡，面積連整個卡片的十分之一都不到。辦理業(yè)務(wù)時，將SIM卡從卡片中掰取出來，剩下的塑料卡體便一點用處都沒有了。有消費者提出這樣的疑問：一張SIM卡塑料卡體造成的浪費和污染，恐怕不比幾個塑料袋少。為什么不能舍棄卡體，單賣SIM卡或者把卡體造得小一些呢？

　　記者就這一問題詢問了上海移動公司。公司市場部的相關(guān)工作人員告訴記者：“這其實是個歷史遺留問題了。早期的手機使用的都是‘大卡’，需要將一整張卡片都插入卡槽。雖然現(xiàn)在的機型基本上都是把帶有芯片的‘小卡’從‘大卡’上取下使用，但七八年來，整個SIM卡卡片的大小還是一直延續(xù)過去的設(shè)計，沒有改變。”

　　據(jù)上海移動透露，他們平均每月售出的SIM卡達七八十萬張，相當(dāng)于丟棄了七八十萬個塑料袋,“其實我們也已經(jīng)考慮到了塑料卡體對資源的浪費以及對環(huán)境的污染問題。但要改變SIM卡的大小，不僅涉及到生產(chǎn)廠商流水線的改造，整個產(chǎn)業(yè)鏈都會隨之受到影響，因此不是一下子就能解決的問題。”

　　卡體回收箱月收萬張卡

　　雖然短時間內(nèi)無法改變SIM卡卡片的大小，但上海移動已在各營業(yè)廳設(shè)立“SIM卡卡體回收箱”，用于回收廢棄卡體，避免環(huán)境污染。

　　記者在九江路上的移動營業(yè)廳看到了這個藍色立方體的小箱子。相關(guān)工作人員告訴記者，在為新客戶辦理業(yè)務(wù)時，店員都會詢問是否要將裝機后廢棄的卡體扔掉，每天大約可以回收10-15張SIM卡卡體。

　　據(jù)上海移動透露，這種“SIM卡卡體回收箱”自去年6月底設(shè)立以來，平常月份回收的數(shù)量超過了萬張，有的月份甚至超過2萬張。這些SIM卡塑料卡體將與回收到的舊手機、舊電池板一起送往相關(guān)的處理廠進行無公害化處理。

　　此外，上海移動還在醞釀推出“舊卡新用”業(yè)務(wù)。“客戶辦理入網(wǎng)、補卡、換卡業(yè)務(wù)時，如果持有已使用過但質(zhì)量完好的SIM卡，可以在營業(yè)廳寫入新的個人化數(shù)據(jù)，實現(xiàn)舊SIM卡再利用。當(dāng)然現(xiàn)在SIM卡更新?lián)Q代很快，能否再利用還要看卡片的情況而定。對于這項業(yè)務(wù)我們還在做準(zhǔn)備。”

　　江蘇推出“環(huán)保裝”SIM卡

　　據(jù)了解，SIM卡卡體采用的是類似于PVC的材質(zhì)，回收后只能進行無公害化處理，減少污染，但不能重新加工再利用。要真正減少對資源的浪費，縮小卡體，還需要包括生產(chǎn)廠商、乃至整個產(chǎn)業(yè)鏈的配合。

　　不過記者了解到，江蘇移動已經(jīng)率先推出了外形只有普通卡片一半大小的“環(huán)保裝”SIM卡。這種小型SIM卡能夠節(jié)約50%的卡體原材料，節(jié)約70%以上的印刷顏料，外包裝節(jié)能減排達45%、物流倉儲環(huán)節(jié)節(jié)能減排在50%以上。對此，上海移動表示，上海推行這種“環(huán)保裝”的SIM卡可能還要假以時日。

　　何謂SIM卡

　　SIM卡是 (SubscriberIdentityModule客戶識別模塊)的縮寫，也稱為智能卡、用戶身份識別卡，GSM數(shù)字移動電話機必須裝上此卡方能使用。SIM卡有大小之分，大卡的尺寸為54mm×85mm(信用卡標(biāo)準(zhǔn)尺寸)，小卡的尺寸為25mm×15mm (比普通郵票還小)。其實小卡就是帶有芯片的那一部分。早期的機型如摩托羅拉GC87C、308C等手機用的是 “大卡”，現(xiàn)在新出的機型基本上都是用“小卡”。SIM卡在GSM系統(tǒng)中的應(yīng)用，使卡和手機分離，SIM卡唯一標(biāo)識一個客戶。[韓小妮 實習(xí)生 吳 晨]