中國移動TD-SCDMA網絡三期無線網設備采購招標書昨日正式發(fā)出。“盡管到18日也能拿到標書，但我們都是第一時間拿回來，盡早開始相關準備。”相關設備商人士透露，此次招標規(guī)模大過前兩期，而且海外廠商也空前重視，都是不容有失。

　　此外，中國聯(lián)通和中國電信等也在加快3G建網和商用的進程，希望趕上中國移動1月就發(fā)動TD商用的“搶跑”位。

　　TD之速

　　根據招標文件，本次TD-SCDMA無線網設備招標涉及佛山、無錫、溫州等200個城市，采購規(guī)模約為4萬無線基站，約26萬無線載扇，是二期規(guī)模的1.6倍。

　　中國移動相關人士表示，各省市TD三期設備采購需求已經被匯總，工程的基站選址、配套改造等前期工作將開展。

　　2月份，各個TD無線網設備廠商已經向中國移動就TD設備性能和技術等情況進行了兩輪交流工作。其中，TD無線網設備被要求可向3.5G及以上的LTE平滑演進。

　　根據中國移動的內部統(tǒng)計，截至2月底，TD二期建設各廠家已累計到貨2萬多套，完成總到貨量的90%。其中，中興、普天、愛立信、諾基亞西門子通信已完成合同要求的所有到貨。

　　中國移動的計劃是，繼去年完成一期10個較大城市的TD網絡覆蓋后，第二期28個城市爭取在今年6月前開通3G服務。

　　中國移動今年計劃投資588億元建設TD網絡，新建6萬個TD基站，實現(xiàn)網絡覆蓋238個地級城市的業(yè)務熱點區(qū)，占全國地級城市數(shù)量的70%以上，其中東部省(市)的地市將實現(xiàn)全覆蓋。

　　而此次競標參與者仍將與二期競標的廠商一致，以6家廠商為主，包括大唐、中興、華為、普天、諾基亞西門子、愛立信。其他廠商中新郵通和烽火同屬“大唐系”，上海貝爾則與大唐結成投標共同體。

　　華為相關人士表示，根據中國移動披露的計劃，三期完成后，TD網絡基站的數(shù)量將超過8萬個。中興通訊負責人則認為，相比第一、二期的網絡建設，三期建設主要在二三線城市，站址選擇等問題更為容易，希望能比前兩期速度更快。

　　3G競速

　　“我們CDMA的3G升級更為簡單，因此速度會快一些。”中國電信上海公司負責人表示，隨著CDMA2000試商用昨日在上海等地的開始，中國電信的3G不斷提速。

　　“我們跟中國聯(lián)通的基站協(xié)調基本結束，接下來就是與中國移動洽談基站問題。”該負責人表示，基站的共建共享是中國電信這樣的“后發(fā)”移動運營商的重要助力，以上海為例，通過協(xié)調完成了40~50個基站的共享，如果全部自己建設，需要耗費半年的時間。

　　事實上，中國電信也提前了此前預計的CDMA2000正式商用的時間，從5月份改為4月份。

　　根據賽迪顧問監(jiān)測和運營商調研數(shù)據，在中國移動TD-SCDMA網絡一期和二期招標、中國聯(lián)通WCDMA網絡招標、中國電信CDMA網絡招標中，三家運營商基站采購量共計66萬載扇。

　　中興、華為、大唐等本土設備供應商按載頻計，一舉拿到70%的市場份額，打破了2G時代海外廠商占據統(tǒng)治地位的格局。其中，在TD領域，中興以36%的綜合市場份額領先，大唐次之；在WCDMA領域，華為與摩托羅拉的聯(lián)合體以超過30.6%市場份額居首。(孫琎)