“地溝油回流餐桌”，恐怕是過(guò)去一個(gè)月熱度與房?jī)r(jià)不相上下的話題。

　　2010年3月18日，國(guó)家食品藥品監(jiān)督管理局發(fā)布《關(guān)于嚴(yán)防“地溝油”流入餐飲服務(wù)環(huán)節(jié)的緊急通知》，《通知》要求各地相關(guān)部門對(duì)餐飲服務(wù)單位的食用油脂進(jìn)行監(jiān)督檢查，對(duì)于使用地溝油的單位予以嚴(yán)肅查處。嚴(yán)查之下，或許回流餐桌的情況會(huì)有所減少，但總量并未減少的地溝油，又該流向哪里呢？

　　事實(shí)上，地溝油回流餐桌給人們的身體健康和環(huán)境保護(hù)帶來(lái)的危害，早在十幾年前就已經(jīng)存在并引起了廣泛的關(guān)注，但是多年以來(lái)，地溝油的問(wèn)題仍然沒(méi)有得到根治。

　　——新聞背景——

　　利之所趨，資源被放錯(cuò)地方

　　所謂地溝者，下水道是也。據(jù)了解，多年以前，政府相關(guān)部門在審批餐飲執(zhí)照時(shí)，就要求餐飲單位出具“油煙凈化及油水分離治理方案”，即餐飲單位產(chǎn)生的廢水、泔腳和油渣應(yīng)該分開(kāi)處理，而地溝油正是來(lái)源于長(zhǎng)年累月積存在下水道中的廢油以及一部分二手油，因此，許多大型酒樓和賓館成了地溝油的主要產(chǎn)地。地溝油含有很多對(duì)身體有害并且污染環(huán)境的成分，因而不能食用。它原本只應(yīng)通過(guò)加工制成化工產(chǎn)品的原料，但是由于利之所趨，加之對(duì)廢油的回收并沒(méi)有統(tǒng)一的規(guī)定，城市的下水道變成了某些不法之徒發(fā)財(cái)致富的地方，他們用長(zhǎng)勺從下水道的井口處撈出這種渾濁粘稠、令人作嘔的膏狀物，裝入罐子中，緊接著就開(kāi)始了地溝油重新回流到餐桌之前的簡(jiǎn)單的粗加工。

　　被任意排放到環(huán)境中的地溝油會(huì)污染地下水，重新回流餐桌的地溝油更有可能嚴(yán)重危害到人們的生命安全，正是這些不法行為讓人們對(duì)“地溝油”三個(gè)字聞之色變、唯恐避之不及。事實(shí)上，地溝油本不應(yīng)該是危害人類健康的潛在殺手，它是放錯(cuò)了地方的寶貝、是沒(méi)有被正確利用的資源。變廢為寶、合理利用地溝油不僅可以賺取利潤(rùn)，更是一件利國(guó)利民、實(shí)現(xiàn)人與自然共存并和諧發(fā)展的大好事。因此，無(wú)論從哪個(gè)方面來(lái)說(shuō)，都應(yīng)該嚴(yán)格控制地溝油的流向，并將它引向正途。

　　——專家觀點(diǎn)——

　　最看好地溝油制備生物柴油

　　根據(jù)中國(guó)農(nóng)業(yè)大學(xué)食品科學(xué)與營(yíng)養(yǎng)工程學(xué)院的籍保平教授估計(jì)，北京市的餐館一天產(chǎn)生的地溝油就有60噸以上，這些廢棄油自然不會(huì)憑空消失，因此，它的回收和再利用就成為了一個(gè)備受關(guān)注和急需解決的問(wèn)題。“有人說(shuō)，‘地溝油經(jīng)過(guò)嚴(yán)格標(biāo)準(zhǔn)的加工處理，還可以達(dá)到合格食用油的標(biāo)準(zhǔn)并重新回到餐桌’，這種說(shuō)法其實(shí)是沒(méi)有根據(jù)的。據(jù)我所知，目前并沒(méi)有人在進(jìn)行這樣的加工和處理，因?yàn)檫@根本不可能被消費(fèi)者接受。”當(dāng)談到地溝油的合理用途時(shí)，籍保平認(rèn)為，目前最被看好的還是使用地溝油制備生物柴油，因?yàn)檫@套加工過(guò)程并不復(fù)雜，而且存在一定的利潤(rùn)空間，最重要的是，生物柴油中不含鉛，燃燒更充分，因此它比一般的柴油產(chǎn)生的污染更少。“一般我們是把生物柴油混在普通柴油當(dāng)中使用的。據(jù)我所知，現(xiàn)在國(guó)內(nèi)開(kāi)始制備生物柴油才只有大概五年左右的歷史，大部分做生物柴油的公司才都剛剛起步。”

　　——業(yè)界聲音——

　　油脂化學(xué)公司回收價(jià)格不占優(yōu)

　　關(guān)于地溝油加工成化工原料的具體情況，記者采訪了大連和嘉興的兩家油脂化學(xué)公司。根據(jù)兩家公司負(fù)責(zé)人的介紹，它們回收的地溝油主要來(lái)自于當(dāng)?shù)氐拇笮〔宛^、食堂以及食品加工廠等。大連的潘淑平說(shuō)，該公司每年對(duì)于廢油的需要量大概是2萬(wàn)噸，但是真正能夠從當(dāng)?shù)卮笮〔宛^回收上來(lái)的卻寥寥無(wú)幾，“這些餐館往往會(huì)將大部分地溝油賣給私人收購(gòu)者，我們只能回收到其中很少的一部分，能有十分之一就不錯(cuò)了。”另外，根據(jù)潘淑平介紹，公司回收地溝油的價(jià)格大約在每噸三千多元左右，而私人的收購(gòu)價(jià)則在5000—6000元/噸左右，價(jià)格幾近豆油。“既然餐館把地溝油出售給私人能夠賺取暴利，自然不會(huì)心甘情愿地賣給我們。”

　　兩家公司回收的地溝油都用來(lái)加工成為植物油酸、硬脂酸和植物瀝青等產(chǎn)品。收購(gòu)來(lái)的地溝油通過(guò)高溫高壓水解變成脂肪酸，再經(jīng)過(guò)蒸餾，最后可以加工成為油酸和硬脂酸，它們?cè)诠�業(yè)中可以替代豆油的用途，用于制作油漆和環(huán)保型的油墨等等。這些油酸和硬脂酸的市場(chǎng)價(jià)大概在7000—8000元左右，大約能為公司賺取7%—10%的利潤(rùn)。這樣的利用途徑既收集了地溝油、減小了它再生后流入食品生產(chǎn)加工渠道的可能，又實(shí)現(xiàn)了盈利，可謂是雙贏之舉，但令人感到遺憾的是，目前這樣的公司在我國(guó)并不是很多，仍然有大量的地溝油“無(wú)家可歸”并再次回流到餐桌上。

　　生產(chǎn)生物柴油需要政府補(bǔ)貼

　　關(guān)于使用地溝油制備生物柴油的情況，潘淑平則提出了與籍保平教授不同的看法，他認(rèn)為，“目前市場(chǎng)上的柴油價(jià)格大約是將近6000塊錢，生物柴油要想賣得出去，就必須把售價(jià)降到比普通柴油更低才行。實(shí)話實(shí)說(shuō)，目前用地溝油做生物柴油是基本賺不到錢的。”但使用環(huán)保型燃料是大勢(shì)所趨、是整個(gè)社會(huì)的潮流，因此生物柴油產(chǎn)業(yè)應(yīng)該發(fā)展，不過(guò)需要政府的補(bǔ)貼和扶持。

　　潘淑平認(rèn)為，在鼓勵(lì)生物柴油的生產(chǎn)方面，臺(tái)灣的方式值得借鑒，他介紹說(shuō)，“臺(tái)灣有三家大公司都生產(chǎn)生物柴油，它們和大陸的公司一樣，是虧本的。但是臺(tái)灣當(dāng)局會(huì)給這些公司一定的補(bǔ)貼，然后要求每個(gè)石油公司都按一定的比例在普通柴油中摻進(jìn)生物柴油。另外，歐盟的一些國(guó)家也都是這樣做的。”

　　——民間智慧——

　　需要出臺(tái)相應(yīng)的轉(zhuǎn)化鏈條

　　關(guān)于地溝油如何利用，有不少網(wǎng)友都提出了自己的建議。

　　網(wǎng)易天津網(wǎng)友留言道，“地溝油回收和再利用是世界性的課題，地溝油不回收，通過(guò)下水道排出，勢(shì)必會(huì)造成環(huán)境污染。回收地溝油給人吃，當(dāng)然是犯罪的行為。”對(duì)于如何解決這一問(wèn)題，他還認(rèn)為可以借鑒日本的辦法，“日本有一家牛肉飯店，叫‘松屋’。‘松屋’每天煮牛肉會(huì)產(chǎn)生大量的牛脂肪，這些牛脂肪被日本制作成汽車輪胎，我國(guó)不妨借鑒一下日本經(jīng)驗(yàn)，既環(huán)保，又解決一些人的吃飯問(wèn)題，這就是雙贏。”網(wǎng)易廣東東莞的網(wǎng)友說(shuō)，“地溝油是一種非常不錯(cuò)的資源，需要出臺(tái)相應(yīng)的轉(zhuǎn)化鏈條才是上策。生物柴油、洗滌用品等等都是不錯(cuò)的選擇，研究出成熟使用的生產(chǎn)工藝才是緊要的。”網(wǎng)易匿名網(wǎng)友說(shuō)，“把地溝油制備成生物柴油，生物柴油的使用可以大大緩解城市空氣污染問(wèn)題。生物柴油可以減少50%的二氧化碳、70%的二氧化硫排放，如果讓出租車使用這種油，就可以美化環(huán)境保護(hù)大自然了。”

　　另外，還有熱心網(wǎng)友總結(jié)出了一套“通常使用地溝油的食品可能性的不完全總結(jié)”，根據(jù)自己的經(jīng)驗(yàn)總結(jié)出了“油炸、油煎類早點(diǎn)攤可能性為90%，川菜、湘菜等紅油水煮類可能性50%，合成醬料、商務(wù)套餐可能性30%，清蒸河、海鮮類可能性接近于零”的規(guī)律。

　　延伸閱讀

　　日本如何處理地溝油

　　日本百姓愛(ài)吃各種煎炸食物，因此也產(chǎn)生不少地溝油。但日本在食品安全問(wèn)題上，從未見(jiàn)到過(guò)關(guān)于地溝油的報(bào)道，那么日本的地溝油去了哪里？

　　首先，日本政府高價(jià)回收地溝油。今天走在日本街頭，經(jīng)常可以看到標(biāo)志鮮明的垃圾車從居民區(qū)進(jìn)出。這些垃圾車使用的燃料就是地溝油。日本的地溝油現(xiàn)在都由專業(yè)公司進(jìn)行回收，并以較高價(jià)格賣給日本政府，日本政府則將這些地溝油提煉后用作垃圾車的燃料。

　　其次，回收來(lái)的廢油中立刻加入蓖麻油以防重新被食用，這不僅方便了日后提純時(shí)使用，還從根本上防止了地溝油重新流向餐桌。

　　第三，對(duì)食品衛(wèi)生非常苛刻的社會(huì)輿論監(jiān)督。日本社會(huì)對(duì)食品衛(wèi)生有著極其敏感的神經(jīng)。在日本，一旦發(fā)生類似地溝油流入食品行業(yè)的事件，除了受到法律嚴(yán)懲之外，肇事企業(yè)肯定會(huì)因失去顧客而倒閉。(實(shí)習(xí)生 于婷婷)