經歷了大起大落戲劇性變化的國際油價，新年第一個交易日延續(xù)了2008年歲末的強勁反彈勢頭，重新回到每桶46美元的價位。自兩周前觸及每桶33.87美元的2008年最低點后，原油價格至今已累計上漲37%。市場人士預計，持續(xù)暴跌的國際油價正在開始企穩(wěn)，這也令國內成品油市場短期內不太可能再度官方降價。

　　四大因素推高油價

　　1月1日，歐美原油期貨市場休市，2日成為新年第一個交易日。截至北京時間昨日凌晨收盤之際，紐約商交所原油期貨市場2月份交貨的輕質原油價格上漲1.74美元，收于每桶46.34美元，漲幅達4%。倫敦國際石油交易所2月份交貨的北海布倫特原油期貨價格上漲1.32美元，收于每桶46.91美元。而在2008年歲末最后一天，國際油價更是暴漲14%左右。

　　國際油價此輪上漲，主要受四大因素推動。一是以色列持續(xù)轟炸加沙地區(qū)引發(fā)市場對沖突可能蔓延至整個地區(qū)的擔憂，一些原油分析師甚至擔心伊朗也可能卷入戰(zhàn)爭；二是俄羅斯切斷向烏克蘭的天然氣供應，支付爭端很可能像三年前一樣加劇歐洲市場的供應緊張狀況，因為目前歐盟四分之一的天然氣來自俄羅斯，其中大部分經烏克蘭輸送，天然氣供應受阻必然導致該地區(qū)原油需求急劇上升；三是石油輸出國組織(歐佩克)日減產220萬桶的決定1月1日起生效，多數(shù)人相信此次歐佩克成員國減產協(xié)定的遵守程度會非常高；四是美國能源部日前表示，將購買1200萬桶的戰(zhàn)略石油儲備，這一消息也在心理層面提振了油市。

　　今年油價仍承受下滑壓力

　　去年7月份，國際油價一度創(chuàng)出每桶147.27美元的歷史最高紀錄，但隨著金融危機蔓延全球，國際油價也出現(xiàn)深幅回落，上月更逼近每桶30美元的重要關口。與前年收盤價相比，去年國際油價的整體跌幅超過50%。

　　對于未來油價的走勢，國際能源署(IEA)首席經濟學家比諾日前表示，盡管今年油價依舊承受下滑壓力，但隨著全球經濟復蘇，預期2010年價格會開始上揚，2010年至2015年間油價或將反彈到100美元的水平。他指出，由于全球經濟危機，世界各地的能源投資已顯著下滑，許多油田開發(fā)計劃延遲，這會造成相當大的風險。當全球經濟開始復蘇時，原油需求會立刻上升，而目前油田開發(fā)投資放緩，將影響未來原油供應量，預計2010年原油就會浮現(xiàn)嚴重的供需問題。

　　中石油中石化稱北京市場無降價計劃

　　從1日開始，國內開征燃油附加費，汽油消費稅每升上調0.8元，柴油每升上調0.7元，但各地加油站含稅后的零售價格并未統(tǒng)一調整。國家發(fā)改委能源研究所專家周大地表示，這相當于汽柴油價格在上月19日降價的基礎上，每升再降0.8元和0.7元。但含稅后的汽柴油最高零售價暫時不太可能再調整，除非國際油價在每桶30至40美元的區(qū)間穩(wěn)定一段時間。

　　國內成品油市場上月開始實行新的定價機制，但國家發(fā)改委僅公布了基本原則，到底如何調價，多長時間調一次價，國際油價在什么價位區(qū)間時國內煉油扣減原油加工利潤率，在什么價位區(qū)間實行零利潤等，都沒有明確。

　　此前，市場普遍預測1月1日起成品油很可能再度官方降價。但隨著國際油價重回每桶46美元，加上燃油稅實行未加價的實際優(yōu)惠，近期官方降價的可能性已經很小。

　　不過，實行最高零售限價原則后，國內成品油零售在需求明顯萎縮的背景下價格戰(zhàn)加劇，尤其是中石油、中石化兩大巨頭的價格較量席卷了上海、廣州、成都、重慶等重要市場，這在往年十分罕見。

　　記者了解到，繼去年12月底中石油150座加油站在中石化主力市場上海降價后，1月1日起中石化44座加油站也開始降價，其中0號柴油和93號汽油價格每升下調0.35元。此次下調后，93號汽油上海價格為每升4.71元，比北京低了0.73元。

　　中石油、中石化北京公司相關負責人昨天表示，目前北京市場價格穩(wěn)定，并無降價促銷計劃。(涂露芳)