晚上不回家街上瞎逛

　　今年已接觸上百起類似案例的心理專家表示，這是由于工作壓力大和情感孤獨造成的

　　“鬼旋”特征：

　　騎車撞欄桿：32歲的張剛，知名企業(yè)部門經(jīng)理，放著新車不開，借朋友的電動車撞護欄，1小時內，相繼撞了5次。

　　游走不回家：某公司高管李先生，下班吃完飯后，獨自在單位大門至春熙路兩點之間游走，默默地計算這段路需要走多少步。

　　前日上午，當市民王先生從朋友張剛(化名)手中領回自己的電動自行車時，他被已撞得破碎的車身驚呆了。他將車借給張剛時車身完好無損，王先生納悶的是，“一夜之間，電動車咋被王先生‘騎’得稀爛？”記者調查發(fā)現(xiàn)，由于不堪職場壓力，都市中有一群白領喜歡在夜間游蕩在城市大街小巷內，以騎車、數(shù)腳步的方式逃避回家，他們戲稱自己為“鬼旋族”。

　　撞護欄

　　他夜騎電動車1小時撞5次

　　今年32歲的張剛大學畢業(yè)后，一直在成都某知名企業(yè)工作。在朋友眼中，張剛在事業(yè)上很成功：兩年前，張剛就被提升為公司部門經(jīng)理，月薪上萬元。長相帥氣的他，至今卻沒有女朋友，也從不談及與異性交往的事。上月29日晚6時左右，王先生騎電動車回家途中，接到張剛打來的電話說要借用他的電動車。“30多萬的新車放著不開，咋個想騎電動車？”王先生不好拒絕。前天早上張剛就登門來還電動車，王先生發(fā)現(xiàn)，電動車“傷”得連他都無法認識了：兩個車耳朵不知去向，車把下的塑料殼被撞了好大個洞。“好好的車咋變成這個模樣？”王先生還發(fā)現(xiàn)，張剛雙膝都受傷了，張剛說他騎車時摔倒了。

　　前天上午，王先生花了100多元才修好車。不料，張剛前晚又來借車。出于好奇心，王先生決定借騎朋友的電動車，遠遠地尾隨張剛觀察。前晚9時左右，張剛騎著電動車出現(xiàn)在錦江邊，他一會兒將車騎得飛快，一會兒又騎得很慢。過了一陣，王先生發(fā)現(xiàn)張剛加快車速，朝路邊護欄撞去。張剛摔倒后，踉踉蹌蹌地爬起來，拍了拍身上的塵土后，扶起電動車又繼續(xù)前行。騎了一段路程后，他又開始撞向護欄。1小時內，張剛相繼騎車撞了5次護欄。

　　數(shù)腳步

　　公司高管夜晚游走大街

　　見張剛駕著自己的車多次故意撞擊護欄，王先生忍不住上前問張剛。張剛不得不告訴王先生他每晚怕回家的秘密。“一到晚上，寬敞的屋子里就我一個人，我壓抑得

　　感到窒息。”張先生說，他不愿面對孤獨的生活，張剛把回家當成了心理負擔。近段時間，張剛下班后總是獨自在大街上游走，玩膩每晚游走，張剛便尋求新的消磨方式，騎電動車撞護欄。

　　類似情況不止張剛一人。成都某公司高管李先生月薪7000元左右，結婚不到半年。在朋友看來，李先生還沉浸在婚后甜蜜生活中。事實上，李先生同樣是怕回家的人。“從單位到春熙路之間500步左右，步子走大點兒就400多步。”李先生說，這段時間下班后，他總是去單位附近某餐館簡單吃過晚飯，然后獨自在單位大門至春熙路兩點之間游走，默默地計算著這段路需要走多少步。如果不走這段路，他就選擇在家門口一段路上，來回走1小時左右的快步。“整個家庭擔子壓在我身上，我心力憔悴呀。”李先生告訴記者。

　　“鬼旋族”

　　都市中還有不少人

　　記者調查發(fā)現(xiàn)，因為受職場壓力影響，在都市生活中有一群不想回家的白領族，他們戲稱自己為“鬼旋族”。在成都某知名企業(yè)工作的何先生說，他家離單位兩公里路程。從單位到家的這段路有兩條公交線。何先生卻從不乘坐公交車。盡管何先生每次下班都在晚上7點左右，何先生卻并不急著回家，有時還繞著路走。何先生告訴記者，他喜歡在夜間邊看路燈邊走路，他覺得只有這個時候，才能忘記家庭負擔和工作壓力。

　　“鬼旋族”為啥不想回家，難道患有精神疾病？“成都某心理咨詢機構心理專家朱文波說，在成都市區(qū)內“鬼旋族”還不少，他今年已接觸過上百起這樣的案例。“鬼旋族”往往是事業(yè)成功的人士，是由于情感孤獨造成，不屬心理疾病。只有社會和家庭給他們更多溫暖，才會讓他們從“鬼旋族”中解脫出來。

　　記者王仁剛攝影雷遠東

　　┃專家說法┃

　　溫馨生活幫“鬼旋族”回家

　　四川省心理學會理事長李小融說，“鬼旋族”屬于一種都市生活現(xiàn)象，除了散步之外，還有多種表現(xiàn)方式。比如，故意編造理由不回家，然后約朋友一起喝酒、喝茶、K歌等方式，以此逃避回家。李小融認為，因為工作、職場壓力大，導致逃避家庭現(xiàn)象。

　　因此，當面臨嚴重的工作、職場壓力時，一定要處理好家庭和生活之間的關系，盡量調整好自己的心態(tài)面對家庭和生活，這就是西方國家目前倡導的“回到家庭生活”方式。因此，只有和家人共同營造和諧、溫馨的家庭氛圍，才能讓自己逐漸從逃避家庭現(xiàn)象中走出來，重新回到家庭中去。