對于外來工來說，一張回家過年的車票，是一年辛勞的最大安慰。　　記者顏士然 攝

　　今年春運外來工團體票預(yù)訂開始審核 為防作弊全程似高考閱卷

　　廣州始發(fā)的臨客列車，除成渝西南方向外，其他方向運能相對充足。但高峰期深圳至武昌、湖南、襄樊、江西、四川、重慶，東莞東至武昌、湖南、江西等方向較為緊張。申報非高峰期的訂票計劃一般都能滿足，高峰期的訂票計劃則只能根據(jù)實際運能盡量安排。

　　1月9日至10日，春運外來工團體訂票進入審核安排訂票計劃階段。廣鐵集團有關(guān)部門負責(zé)人透露，全過程實行“高考式”操作，相比往年更加嚴格公正，在安排訂票計劃時，先進行電腦自動安排，再進行手工調(diào)整。據(jù)廣鐵統(tǒng)計數(shù)據(jù)，截至1月7日24時，累計2818家符合條件的企業(yè)申報節(jié)前外來工團體訂票計劃107萬張。

　　審批過程企業(yè)資料全部屏蔽

　　據(jù)介紹，鐵路工作人員事先將用于團體訂票的臨客車票輸入訂票系統(tǒng)，然后分別使用16臺電腦對企業(yè)申報的訂票計劃逐一進行審核安排。安排計劃的全過程，電腦界面始終只顯示企業(yè)申報的訂票計劃內(nèi)容，包括申報批次、乘車日期、乘車站、到站、數(shù)量等，而企業(yè)代碼、企業(yè)名稱等企業(yè)自身的資料則全部屏蔽，工作人員無法知道正在安排的訂票計劃是哪家企業(yè)申報的，類似于高考閱卷，因而避免了個人作弊行為。

　　工作人員在安排訂票計劃時，先進行電腦自動安排，再進行手工調(diào)整。“在電腦自動安排的基礎(chǔ)上，針對部分高峰期票額相對寬松的方向，我們根據(jù)實際運能情況進行手工追加，盡量滿足企業(yè)的訂票需求。這就是手工調(diào)整的目的。”相關(guān)負責(zé)人表示。

　　團體票同樣試行售票實名制

　　據(jù)廣鐵統(tǒng)計數(shù)據(jù)，截至1月7日24時，累計2818家符合條件的企業(yè)申報節(jié)前外來工團體訂票計劃107萬張，其中高峰期訂票計劃高達99.8萬張，占申報總量的93.3%，非高峰期訂票計劃為7.2萬張，僅占申報總量的6.7%。

　　相關(guān)負責(zé)人表示，鐵路部門審核安排企業(yè)訂票計劃后，結(jié)果將通過訂票網(wǎng)站和媒體公布，然后由企業(yè)在訂票網(wǎng)站上確認并通過銀行支付定金。

　　據(jù)悉，為維護外來務(wù)工人員權(quán)益，防止個別企業(yè)利用外來工團體票“轉(zhuǎn)讓轉(zhuǎn)售”、“加價發(fā)售”或“炒票”，訂票企業(yè)須提前與鐵路部門簽訂《訂取外來工團體票協(xié)議》，取票時須在每張團體車票的背面加蓋本單位公章或財務(wù)專用章，以標明車票“身份”，確保所訂車票真正用于本單位外來工返鄉(xiāng)。

　　另外與往年不同的是，今年春運外來工團體票同樣試行售票實名制。 (記者楊進 通訊員何志文、鐘湘文)

　　特別提醒

　　火車票預(yù)售期今起調(diào)為10天

　　記者從廣鐵集團有關(guān)部門獲悉，因春運列車運行圖調(diào)整需要，自1月11日起，各次列車車票預(yù)售期統(tǒng)一調(diào)整為10天(含當(dāng)天)。 (記者楊進 通訊員何志文)