“排了一個上午，眼瞅著快到自己時，沒票了！黃牛要價也是越來越?jīng)]譜兒了。”第一年在北京工作的武漢姑娘姚小姐，這兩天為買火車票的事情，急得像熱鍋上的螞蟻。

　　春節(jié)回家過年，是中國人自古的傳統(tǒng)，對于北漂一族來說，也是每年都要遇到的一件難事兒。北京鐵路春運已經(jīng)啟動3天了。記者在走訪中發(fā)現(xiàn)，面對緊俏的供應(yīng)市場，黃牛黨一日三價，手續(xù)費已普遍漲到了200元一張，甚至連私家車主，也開始叫高拼車費用。

　　兩小時搶光所有票

　　姚小姐告訴記者，1日早上8點多，她來到西四環(huán)的一家代售點，想買一張10日回武漢的臥鋪票。“我到的時候，隊伍就已經(jīng)排了六七米，之后還不斷有一撥撥的人趕來。9點開始賣票，等排到11點時，就聽前面?zhèn)鱽硭�有座票都售完了的‘噩耗’。”姚小姐說這感覺就像“吹泡泡”，費了半天勁，撲哧一聲全破了，一點希望沒剩。

　　“泡泡”破了的可不只姚小姐一人。記者在論壇上看到，沈陽、遼寧、杭州……許多網(wǎng)友都“哭喊”著沒買到回家的票，大連的嚴(yán)先生，更是為了買票，半夜12點就跑到了西直門蹲點。“想春運時在售票點買到票，就跟買彩票中大獎一樣，得有無敵好運。”某網(wǎng)友總結(jié)道。

　　黃牛要價漲到200元

　　“認(rèn)識靠譜的黃牛是關(guān)鍵啊。”姚小姐向記者感嘆。正規(guī)途徑買不到回家的票，很多人無奈“求助”于黃牛，面對強勁的“市場需求”，每張票的手續(xù)費也是一路躥升，從最初的50元、80元，一直漲到200元。

　　周二傍晚，記者以買張從北京到武漢的臥鋪票為由，分別致電了幾位倒票黃牛，最便宜的一位，因為“熟人”介紹五折優(yōu)惠，向記者要了100元手續(xù)費，其他的幾位開口至少都是200元，還不保證車次。“現(xiàn)在火車票這么緊張，我能保證你坐上車回家就已經(jīng)不錯了，還管什么車次。要訂就抓緊，200元也就是今天的價，過幾天再找我，沒個300元可不做。”一個黃牛告訴記者。300元的手續(xù)費，已經(jīng)相當(dāng)于一張從北京到武漢的全價票了。

　　拼車回家也不省

　　火車票難買，為了如愿到家，也為了節(jié)省費用，拼車回家過年，近兩年也在北京興起。可記者發(fā)現(xiàn)，今年拼車回家也沒那么便宜。

　　“最近幾天從北京開車回武漢過年，歡迎拼車去武漢，可以欣賞沿途風(fēng)光。每人260元，油費過路費(餐費自理)。可以拼2到3人，男女不限。”一位張先生在網(wǎng)上招“車友”。可當(dāng)記者致電詢問時，得到的回答已是350元。“260元是我一開始發(fā)帖的價格。350元不算貴的，還有很多人喊到400元了呢。” 趙瑩瑩 J201

　　網(wǎng)友自制淘票攻略

　　半路回家之道 先買當(dāng)次列車始發(fā)站到任意中途站有票的車票，下車后別出站直接補票，或者買始發(fā)站后幾站的票。以北京至上海列車為例，如果在北京買不到票，可以看看石家莊到上海是否有票賣。有時候，始發(fā)站買不到的票，中途站反而能買到。

　　晝伏夜出之道 春運期間，從早上8時到晚上12時，始發(fā)或過路的客車大都客滿為患，凌晨時段旅客較少，可以打個時間差，選擇凌晨始發(fā)或過路的列車出行。

　　守株待兔之道 春運期間買票的人多，退票的也不少。可以在火車站的退票窗口等，但這需要持之以恒詢問的勇氣和相當(dāng)?shù)倪\氣。

　　網(wǎng)絡(luò)淘票之道 現(xiàn)在很多網(wǎng)站上都有轉(zhuǎn)讓多余火車票的，有的原價，有的加些手續(xù)費，通過網(wǎng)絡(luò)淘票，也是種好方法。目前這類網(wǎng)站有：火車網(wǎng)()、中國火車票網(wǎng)()、酷訊網(wǎng)()等，但里面也會潛伏有一些票販子，網(wǎng)友購票時一定要仔細(xì)分辨。 趙瑩瑩