美專家分析殲15觸艦起飛：與實戰仍存重要差距

2012年10月19日 11:26　來源：環球網　

殲-15艦載機觸艦復飛引外媒關注。

　　據《華爾街日報》“中國實時報”欄目10月17日發表美國海軍戰爭學院教授愛德華埃里克森與“洞察中國”創始人之一吉伯科林斯文章，對日前中國媒體公布的“遼寧”號航母飛行訓練照片進行了分析。文章稱，這些照片顯示中國的殲-15戰機只是在該航母甲板上進行了“觸艦起飛”(touch-and-go)練習，它并不是從航母的滑跳甲板上起飛的，而是從一個岸上基地起飛的。這種“觸艦起飛”與實戰起飛和降落之間仍存在重要差距，它只是中國朝配有艦載機聯隊的全面作戰航母發展過程中的一小步。而且，“遼寧”號不可能在幾年時間內具備全面作戰能力。

　　文章指出，中國正式列裝其“遼寧”號航母尚不足一個月，媒體上便出現了飛機在該航母上運行的照片，并由此引發了一連串猜想，其中包括中國需要多長時間才能使該航母具備全面作戰能力。本周早些時候，中國媒體公布的照片中有幾張殲-15戰斗機在“遼寧”號航母甲板上方飛行，以及一架Z-8搜救直升機從航母上起飛的照片。

　　關于這些照片，第一問題便是它們真正反應了什么。從這些照片本身及其公布情況來看，拍攝照片時這架殲-15最有可能處于進行“觸艦起飛”的飛行模式。不過，如果殲-15是從“遼寧”號航母上成功起飛的話，那么這必將會成為一個激發中國民族自豪感的事件，從而得到官方媒體的確認報道；若非如此，這架殲-15戰機就有可能是從一個岸上基地起飛的。而且，如果解放軍海軍允許公開有關航母飛行操作的任何類型的照片，那么倘若中國戰機真得成功從航母上起飛的話，中國方面沒有理由只公布戰機觸艦起飛時的照片。

　　此外，旨在宣傳戰機真正從航母上起飛的照片，多半應該包括殲-15在起飛過程中，呆在發射位置上以及低功率狀態下(使用后燃器)實際移動至起飛斜板時的照片。而有關殲-15的照片卻把焦點定位在了航母甲板上，這有力地表明它只是觸艦起飛，而不是從“遼寧”號航母的“滑跳”起飛斜板上起飛。照片中，當殲-15對準斜板時，它的所有輪子都已離地。相反地，俄羅斯蘇-33“海側衛”戰機(它是殲-15的研發基礎)從類似“遼寧”號的滑跳航母上起飛的錄像顯示，該機直到飛出斜板末端后，它的輪子才離地。

　　文章稱，日前的這種“觸艦起飛”同實戰起飛和降落之間仍存在重要差距。在距離中國空軍基地相當遠的真正作戰環境中，載滿燃料和武器的飛機將不得不從航母上起飛，之后再降落到航母上。這是一個充滿危險的復雜過程。

　　不過，如果將來出現以下三種照片，那么它們將會體現出中國航母航空能力的真正進步：殲-15在航母上降落并在甲板上攔阻索的幫助下完全停下來的照片、該戰斗機呆在起飛位置且發動機處于最大加力狀態的照片、殲-15真正飛離飛行甲板末端的照片。

　　換言之，中國的殲-15戰機在“遼寧”號航母上進行的“觸艦起飛”，只是其朝擁有艦載機聯隊的全面作戰航母發展過程中的一小步。而且，“遼寧”號不可能在幾年時間內具備全面作戰能力。

　　然而，對解放軍海軍而言積極的一面在于，“遼寧”號航母已經在搭載固定翼飛機和直升機的情況下出海航行，這表明解放軍海軍領導層試圖花費大量時間航行并且訓練航母人員。其中，飛行員是高度多樣化航母成員中的一部分，他們必須緊密地安排自己在航母上的行動，以便發揮作用并且有效作戰。因此，解放軍海軍要為其航母成員(如甲板人員、空中管制員、軍械管理員和技術員)提供機會，讓他們在海上花費大量時間，以便獲取相關經驗并且增強他們的技能。

　　當一國海軍只有一艘航母時，該航母必然會成為訓練航母。不過，“遼寧”號航母的全部裝備具備防空能力的情況表明，即便主要作為訓練艦發揮作用，該航母或許某天也能提供作戰服務。這一點可以從先前美國海軍的“列克星敦”號航母身上體現出來。1962-1991年間，該航母曾負責訓練飛行學員、現役和儲備飛行員，后來它又成為了一個海基電影拍攝地，但是在古巴導彈危機期間，該航母曾暫時回歸作戰狀態。

　　確實，過去幾年間，中國航空發展逐漸取得進步，北京越來越多地表達其航母雄心，公布“遼寧”號航母的改裝情況并列裝該航母，現在又開始在“遼寧”號上開展初級飛行訓練。未來，隨著時間的推移，北京還會在這一領域取得更大的進步。(編譯：知遠北風)