珠海航展今日將開(kāi)幕 諸多看點(diǎn)奪人眼球(組圖)(3)

    看點(diǎn)三：多款無(wú)人機(jī)競(jìng)相風(fēng)流

　　航展開(kāi)幕前被“迷彩服”遮得嚴(yán)嚴(yán)實(shí)實(shí)的“翼龍”無(wú)人機(jī)，目前也已揭開(kāi)神秘面紗，與廣大軍迷見(jiàn)面。“翼龍”無(wú)人機(jī)曾在前兩屆珠海航展上展出模型，今年首次以真機(jī)實(shí)物參展。

　　據(jù)了解，“翼龍”無(wú)人機(jī)重1.1噸，長(zhǎng)9米，翼展14米，能在5300米的最高高度飛行，航程可達(dá)4000公里，最大續(xù)航時(shí)間為20個(gè)小時(shí)。

　　中國(guó)自主研制生產(chǎn)的“翼龍”無(wú)人機(jī)主要用于傳統(tǒng)軍事領(lǐng)域、非傳統(tǒng)安全領(lǐng)域和民用領(lǐng)域，具有戰(zhàn)場(chǎng)偵察監(jiān)視、電子偵察干擾等功能，集偵察打擊于一體，可以執(zhí)行邊境巡邏、緝毒反走私、民用資源調(diào)查、災(zāi)害評(píng)估、電影電視拍攝等任務(wù)。

　　據(jù)中航工業(yè)旗下成都飛機(jī)設(shè)計(jì)研究工程師陳高松介紹，“翼龍”無(wú)人機(jī)裝有一臺(tái)100馬力活塞發(fā)動(dòng)機(jī)，具備全自主平輪式起降和飛行能力。

　　公開(kāi)資料顯示，“翼龍”無(wú)人機(jī)已經(jīng)成功出口，打入國(guó)際市場(chǎng)。

　　除“翼龍”無(wú)人機(jī)外，中國(guó)航天科工集團(tuán)公司研制的WJ-600無(wú)人機(jī)及其研發(fā)的高速無(wú)人機(jī)偵察打擊一體化作戰(zhàn)系統(tǒng)，也將在珠海航展上亮相演示。

　　參展的高速無(wú)人機(jī)偵察打擊一體化作戰(zhàn)系統(tǒng)，是集戰(zhàn)場(chǎng)偵察、目標(biāo)指示、精確打擊、毀傷效果評(píng)估四位一體的作戰(zhàn)系統(tǒng)。該系統(tǒng)以WJ-600無(wú)人機(jī)為基本單元，以指揮控制系統(tǒng)為核心，通過(guò)信息化協(xié)同作戰(zhàn)網(wǎng)絡(luò)連接，實(shí)現(xiàn)對(duì)敵縱深高價(jià)值目標(biāo)的偵察和打擊。

　　該一體化作戰(zhàn)系統(tǒng)包括WJ-600無(wú)人機(jī)、地面指揮控制站、地面數(shù)據(jù)終端、機(jī)動(dòng)發(fā)射車和地面支援保障設(shè)備。其中，WJ-600中程高速無(wú)人機(jī)系統(tǒng)是符合現(xiàn)代高科技戰(zhàn)爭(zhēng)特點(diǎn)的信息化武器裝備，能進(jìn)行全天時(shí)、全天候戰(zhàn)場(chǎng)偵察和毀傷效果評(píng)估任務(wù)，也可換裝其他任務(wù)載荷，實(shí)現(xiàn)對(duì)地攻擊、電子戰(zhàn)、信息中繼和靶標(biāo)模擬等任務(wù)。

　　另外參展的還包括夜鷹無(wú)人機(jī)、天翼I無(wú)人機(jī)、藍(lán)狐無(wú)人機(jī)、燃料電池電動(dòng)無(wú)人機(jī)等多款新型無(wú)人機(jī)。