中新社北京三月七日電題：西部開發(fā)時不我待——訪重慶市委書記黃鎮(zhèn)東

　　中新社記者閆曉虹

　　從上任到現(xiàn)在，原交通部部長黃鎮(zhèn)東接任重慶市委書記一職已有一百余天，在角色的轉(zhuǎn)換中，他真是感慨良多。

　　老百姓對重慶有一個形象的說法，過去只能遠看不能近看，而現(xiàn)在從各個角度看都可以，五年來的成績有目共睹。但是，黃鎮(zhèn)東承認，重慶還是比較落后。身處西南地區(qū)的重慶自然是進行西部大開發(fā)中受人關注的焦點，重慶理應走在前面。

　　現(xiàn)在，重慶已制定了至二0二0年的整體發(fā)展目標，他形象地戲稱為，“二十年以后再相會”。依照黃鎮(zhèn)東的描述，到那時，重慶爭取在經(jīng)濟總量上比二000年翻兩番，這意味著城市發(fā)展全面見到成效，城鄉(xiāng)人民過上小康生活。

　　熟悉黃鎮(zhèn)東的人說他從不愛講大話空話，話語平實，不事夸張。作為一個務實的市長，全市首當其沖發(fā)展的還是農(nóng)業(yè)。他認為，重慶是一個市情非常特殊的直轄市，農(nóng)村面積大、農(nóng)業(yè)比重高、農(nóng)村人口多。重慶與全面建設小康社會的要求還有相當大的差距，而這種差距主要表現(xiàn)在農(nóng)村。與全國平均水平比，重慶市城鎮(zhèn)居民的收入水平基本相當，但農(nóng)民的收入水平卻呈現(xiàn)出越來越大的反差。

　　去年，重慶市城鎮(zhèn)居民人均可支配收入與農(nóng)民人均純收入之比為三點四五比一，遠高于全國二點九比一的差距水平。所以，建設全面小康社會的重點和難點都在農(nóng)村。他說，如果不使占全市人口三分之二以上的農(nóng)民達到小康水平，實現(xiàn)小康就是一句空談。

　　現(xiàn)在，重慶比過去任何時候都重視解決好農(nóng)村的“三農(nóng)”問題，想方設法增加農(nóng)民收入，讓農(nóng)民增收致富。

　　加快推進新型工業(yè)化和城鎮(zhèn)化是黃鎮(zhèn)東的另一盤棋。重慶市是老工業(yè)基地，又帶有大面積的農(nóng)村，與中國其他三個直轄市相比，工業(yè)化、城鎮(zhèn)化率較低，現(xiàn)代化水平不高。故此，要加快對老工業(yè)基地的改造和提升。

　　“要想富先修路”，從前擔任過交通部部長的黃鎮(zhèn)東一直還有個“路”情結(jié)。今后，他決定要大力發(fā)展重慶的高速公路，他的理念是，如果別人走一步，重慶就要走一步半，否則就永遠趕不上別人，更超不過別人，

　　黃鎮(zhèn)東坦言，重慶市的交通和能源建設都相對滯后，這成了制約經(jīng)濟社會發(fā)展的“瓶頸”。從今年起到二0一0年，重慶要投資一千億元，新建高速公路一千六百公里、高等級公路三千公里。在此之前，還要投資近一千億元加快電力重大項目建設。

　　黃鎮(zhèn)東的目標是——將重慶構建成長江上游的經(jīng)濟中心。