中新網(wǎng)3月8日電 上海勞動(dòng)報(bào)發(fā)自北京的報(bào)道說(shuō)，全國(guó)人大代表、上海市市政工程管理局局長(zhǎng)應(yīng)名洪對(duì)記者稱(chēng)：“長(zhǎng)三角”都市圈城際公路交通研究方案已在醞釀之中，“長(zhǎng)三角”3小時(shí)都市圈呼之欲出。這意味著：在未來(lái)，長(zhǎng)江三角洲地區(qū)15個(gè)城市間的公路交通往來(lái)都不會(huì)超過(guò)3小時(shí)。

　　長(zhǎng)江三角洲地區(qū)是中國(guó)經(jīng)濟(jì)發(fā)展速度最快、經(jīng)濟(jì)總量規(guī)模最大、發(fā)展前景最好的經(jīng)濟(jì)區(qū)。如何大力推進(jìn)“長(zhǎng)三角”的聯(lián)動(dòng)效應(yīng)，盡快將其構(gòu)筑成為繼紐約、東京等之后的世界第六大都市經(jīng)濟(jì)圈，成了本次全國(guó)人代會(huì)上上海團(tuán)代表們聚焦的熱點(diǎn)話題。

　　著名學(xué)者、市人大常委會(huì)副主任厲無(wú)畏代表告訴記者，作為中國(guó)最發(fā)達(dá)的地區(qū)之一，“長(zhǎng)三角”的發(fā)展對(duì)中國(guó)經(jīng)濟(jì)發(fā)展起著舉足輕重的作用，“長(zhǎng)三角”地區(qū)的15個(gè)城市通過(guò)更緊密的產(chǎn)業(yè)及交通聯(lián)系，形成一體化發(fā)展格局，是經(jīng)濟(jì)發(fā)展的必然趨勢(shì)。面對(duì)世界級(jí)的競(jìng)爭(zhēng)，蘇、浙、滬優(yōu)勢(shì)互補(bǔ)，形成新興產(chǎn)業(yè)鏈，打造極具整合競(jìng)爭(zhēng)力的都市圈已成為三地的共識(shí)。

　　據(jù)了解，上海新一輪交通基礎(chǔ)設(shè)施規(guī)劃均以發(fā)揮中心城市輻射和集聚作用為目標(biāo)，上海高速公路實(shí)現(xiàn)與江浙的互聯(lián)互通。應(yīng)名洪代表說(shuō)，“長(zhǎng)三角”地區(qū)陸路交通便捷，公路運(yùn)輸是“長(zhǎng)三角”主要的運(yùn)輸方式，據(jù)“長(zhǎng)三角”15個(gè)城市去年的統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)，公路承擔(dān)了80%的客運(yùn)量和50%的貨運(yùn)量。應(yīng)代表介紹，三地公路學(xué)術(shù)部門(mén)正在積極組織“長(zhǎng)三角”3小時(shí)都市圈交通網(wǎng)絡(luò)的研究。

　　屆時(shí)，上海將形成高速公路基礎(chǔ)網(wǎng)絡(luò)，上海與江蘇的高速公路聯(lián)系通道將由目前的2條增加到6條，與浙江的高速公路通道將由目前的1條增加到2條。有理由相信，四通八達(dá)、密集便捷的交通網(wǎng)將使“長(zhǎng)三角”的經(jīng)濟(jì)騰飛踩上“風(fēng)火輪”。