中新社博鰲三月二十七日電(記者 邱江波)作為中國紀(jì)念人類實(shí)現(xiàn)航空夢想一百周年的系列活動(dòng)之一，中國支線航空市場論壇今天在風(fēng)景如畫的海南博鰲舉行。

　　來自國內(nèi)外二十多家航空公司，中國航空工業(yè)第一、第二集團(tuán)公司旗下十?dāng)?shù)家企業(yè)、波音、空客、龐巴迪宇航、巴西航空工業(yè)公司等飛機(jī)制造廠家和一些航電設(shè)備供應(yīng)商代表開始研討如何開發(fā)未來二十年中國支線航空飛機(jī)市場。與會(huì)專家將結(jié)合人類航空百年，展望中國支線航空發(fā)展前景，探討促進(jìn)中國支線航空市場發(fā)育的途徑和辦法，研究支線飛機(jī)適應(yīng)中國市場的運(yùn)營模式。

　　由中航商用飛機(jī)有限公司、美國通用電氣發(fā)動(dòng)機(jī)集團(tuán)和“航空百年”活動(dòng)組委會(huì)等三方聯(lián)合主辦的中國支線航空市場論壇，受到國家有關(guān)部委、各地飛機(jī)購買者或航空公司、飛機(jī)航電設(shè)備供應(yīng)商的參與以及多家新聞媒體的關(guān)注。

　　據(jù)組織者介紹，中國支線航空市場近年來顯示出興旺勢頭，給支線飛機(jī)制造商極大的機(jī)會(huì)。據(jù)中航商用飛機(jī)有限公司有關(guān)人士估計(jì)，二十年內(nèi)，中國的支線航空旅客運(yùn)輸量將達(dá)到一千萬人次，至少需要增加六百六十架飛機(jī)。

　　為了抓住這個(gè)機(jī)會(huì)，中航商用飛機(jī)有限公司正在研制一種新型支線渦扇飛機(jī)ARJ21，試圖替代現(xiàn)有支線航空運(yùn)營商眼下普遍使用的機(jī)型成為未來中國支線航空市場的主流機(jī)型。一些來自國外的著名飛機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)制造商也在論壇上竭力推薦自己的產(chǎn)品，他們的行動(dòng)，讓人感受到未來二十年中國支線航空市場的競爭已悄然來臨。