中新網(wǎng)6月9日電 中國國防大學(xué)教授李大軍在今天的人民日報(bào)著文稱，從上個世紀(jì)80年代初開始，美國和前蘇聯(lián)就開始研制第五代殲擊機(jī)，2006年有可能制造出樣機(jī)，預(yù)計(jì)2010年后俄空軍開始批量裝備第五代殲擊機(jī)。

　　提起俄羅斯空軍的蘇—27、蘇—30、米格—29和米格—31殲擊機(jī)，人們都十分熟悉。這些先進(jìn)殲擊機(jī)畢竟都是在上個世紀(jì)70—80年代研制的，屬于第四代殲擊機(jī)。為適應(yīng)世界軍事科學(xué)技術(shù)的發(fā)展，研制第五代殲擊機(jī)的任務(wù)歷史地賦予俄羅斯空軍。文章說，實(shí)際上，從上個世紀(jì)80年代初開始，美國和前蘇聯(lián)就開始研制第五代殲擊機(jī)。

　　但是，第五代殲擊機(jī)的研制工作十分復(fù)雜，需要將近20年的時間，研制的費(fèi)用也相當(dāng)高。在這種情況下，為提高現(xiàn)有殲擊機(jī)的性能，從2002年起，俄羅斯空軍開始對現(xiàn)裝備的主戰(zhàn)飛機(jī)蘇—27、蘇—30和米格—29、米格—31進(jìn)行了大規(guī)模的改進(jìn)，使其性能超過第四代殲擊機(jī)，逐步接近第五代殲擊機(jī)的水平。這樣就出現(xiàn)了第四＋代殲擊機(jī)的概念，也稱“四代半”。

　　俄羅斯空軍對第四＋代殲擊機(jī)總的要求是，多用途、電子信息技術(shù)先進(jìn)、武器系統(tǒng)更加強(qiáng)大，可攜帶遠(yuǎn)程空基巡航導(dǎo)彈，用以摧毀敵方發(fā)射的陸基巡航導(dǎo)彈。

　　當(dāng)前，研制第四＋代殲擊機(jī)已經(jīng)成為俄羅斯空軍的主要任務(wù)。一方面可以提高現(xiàn)有飛機(jī)的戰(zhàn)術(shù)技術(shù)性能，另一方面，又可為研制第五代殲擊機(jī)積累經(jīng)驗(yàn)。

　　與此同時，俄羅斯并沒有停止對第五代殲擊機(jī)的研制。2001年初，俄空軍正式提出了采購第五代殲擊機(jī)的要求，用于替換蘇—27和米格—29殲擊機(jī)。俄羅斯總統(tǒng)普京于2002年1月20日批準(zhǔn)的《俄羅斯聯(lián)邦2010年前武器裝備發(fā)展規(guī)劃》，滿足了空軍的要求，明確規(guī)定2008—2009年間完成第五代殲擊機(jī)的設(shè)計(jì)定型工作，此后開始系列生產(chǎn)。2002年8月，普京總統(tǒng)視察了蘇霍伊飛機(jī)設(shè)計(jì)局，要求加快設(shè)計(jì)工作的進(jìn)度。

　　俄空軍對第五代殲擊機(jī)的要求是：起飛重量20噸，超音速巡航速度，隱身性能、高度機(jī)動性。可在300—400米的短距離上起降，可利用衛(wèi)星導(dǎo)航技術(shù)。在上個世紀(jì)90年代初，俄羅斯著名的蘇霍伊飛機(jī)設(shè)計(jì)局和米格飛機(jī)設(shè)計(jì)局分別推出了第五代殲擊機(jī)的雛形：C—37型和米格1.44型殲擊機(jī)。目前，這兩種樣機(jī)仍處于試驗(yàn)階段。

　　俄空軍已組建了招標(biāo)委員會，正在審查“蘇霍伊”、“米格”和“雅克”3家飛機(jī)設(shè)計(jì)局提出的研制方案。預(yù)計(jì)今年年底有望完成第五代殲擊機(jī)設(shè)計(jì)圖紙的選擇。2006年有可能制造出樣機(jī)，此后進(jìn)行一系列的試飛。預(yù)計(jì)2010年后俄空軍開始批量裝備第五代殲擊機(jī)。