中新網7月21日電 據京華時報報道，前天下午3點半，位于人民大會堂西側的國家大劇院正式開始殼體結構安裝。一臺600噸巨型履帶吊車將第一塊長35米、重38噸的鋼組合梁緩緩吊起，安裝到大劇院中心45米高的預定位置上。

　　根據施工方案，巨型“蛋殼”將被分成數十塊分批吊裝，整個鋼結構吊裝工程將在年底前完成。

　　根據現場的描述，國家大劇院的基礎結構矗立于一片開闊地中，其頂部第一塊“蛋殼”已經安裝到位，工人們正在進行加固工作。20米外，還有約二三十個同樣的鋼組合梁被整齊地碼放在一片洼地里。在工地中央，專門從上海運到北京600噸重的巨型履帶吊車正靜靜地等待著。

　　雖然工程量巨大，但施工顯得井井有條，現場幾乎聽不到機器的轟鳴聲。與工地一墻之隔的居民們甚至沒有察覺到大劇院已進入最緊張的施工階段，對記者的到來非常好奇。

　　據了解，“蛋殼”面積為3.5萬多平方米，相當于上海大劇院屋頂面積的3倍多，鋼結構總重達6750噸。由于整個結構沒有一根柱子支撐，全靠弧形鋼梁承重，這樣又大又高又重的曲線殼體在施工時有著前所未有的難度。

　　由于國家大劇院的鋼結構外殼東西跨度達212.24米，南北跨度為143.64米，吊車無法進行近距離安裝，而里面已被歌劇院、音樂廳、戲劇院三組巨大建筑以及地下深達三四層的輔助設施等擠滿。

　　對策600噸巨型履帶吊車進行遠距離高空作業，用長達108米的“釣線”以“空中釣魚”的方式將一塊塊“蛋殼”送到四五十米的高空，組成鋼結構穹頂。

　　在安裝鋼結構設施時，七項精度控制誤差最大累計不能超過2厘米，如此精度要求在鋼結構建筑史上前所未有。

　　先后承建過金茂大廈、東方明珠電視塔等超高、超大型鋼結構建筑的上海建工機施公司進行了精心的技術準備，攻克了殼體施工過程中整體結構穩定、曲面結構高精度測量等高科技難題。(謝煒)