中新社�？诎嗽露针�(記者關向東王辛莉通訊員余茂生)�？谛潞４鍧O民陳家位，一臉疲憊地依在剛打撈出水的自家漁船船頭，船頭左側一大洞，后艙甲板翻倒在沙灘上，兩年前花七萬元人民幣造的漁船因一場臺風轉眼間散架成一堆廢木。
今天下午，在停泊著“粵海鐵一號”火車輪渡的�？谀细鄹鄢�，被臺風“科羅旺”擊沉的七十六艘避風漁船，已經有五十多艘被打撈出水。
據當地漁民介紹：八月二十五日凌晨四時臺風“科羅旺”在海南文昌第一次登陸，隨后又在廣東等地三次登陸。�？谛潞４宥俣嗨覞O船，按照臺風登陸預報的西北風向，拋錨停船在�？谀细鄹鄢乇茱L。熟料八月二十五日上午八時半，原本為西北風向的“科羅旺”，忽然在海口上空調轉成為南風。港池內停泊的漁船被強達十級以上的回南風拉松了船錨，于是數百艘漁船在港池內互相碰撞，有些直沖防波堤，一些漁船當即破碎，一些則沉入八至十五米的海中。
記者在現場看到：海南省海事局派出打撈船在緊張作業，來自駐地的海軍潛水員忙著幫漁民將纜繩系上水底的漁船，而秀英區武裝部的戰士與當地的干部、村民一道拉纜，將剛剛出水的船只拖上岸。
沙灘上滿是被打撈上來的魚網、沖毀的發動機、零散的甲板。以打魚為生的新海村，許多家庭夫婦倆圍著打撈上來的漁船發怵：敲敲打打的男人在盡力令漁船起死回生，摸摸索索的女人眼含熱淚，透著無助……據南港所在地�？谛阌^有關負責人表示，“科羅旺”使在此停泊的漁民直接損失逾二百萬元。
據悉�？谀细凼菍榛浐ｈF路跨�；疖嚩奢喫ㄔ斓耐２锤鄢兀蓶|西兩大防波堤環臂狀形成港池，池中水深八至三十米。自二000年建成后，附近三個漁村近五六百艘漁船即來此躲避臺風。至于為何唯獨停泊在南港的漁船遭受“回南風”滅頂之災，目前仍無技術分析。
而來自粵海鐵路的消息稱：原本停泊在南港港池內的兩艘萬噸輪——粵海鐵一號、粵海鐵二號火車輪渡，臺風來臨之前應海南海事局要求前往洋浦后水灣避風。
據氣象專家介紹，今年十二號臺風“科羅旺”自八月二十日生成至二十五日，一直保持著中心強度強、移動速度快、路徑穩定的特點。從菲律賓到海南文昌、再到廣東徐聞，它在第三次登陸時中心附近風力仍有十二級。在急速穿過北部灣海面后，二十五日夜里已在中越邊境地區第四次登陸，殺傷力極大。
