中新社香港九月四日電 臺北消息：經(jīng)過近八年的規(guī)劃建設(shè)，金門尚義機場四日上午八時正式啟用儀器降落系統(tǒng)(ILS)，每年三至六月霧季因能見度不佳被迫關(guān)場、交通停擺的情況將走入歷史。未來飛抵金門的飛機直接進場能見度改善近四倍，無效飛行的發(fā)生機率也可大幅降低五成以上。

　　尚義機場原是軍民合用，受限于機場周圍的山坡、防風(fēng)林等軍事設(shè)施，過去無法裝置助航的儀降系統(tǒng)，因此每逢天候不佳，特別是三至六月霧季來臨時，無效飛行的狀況連連發(fā)生。

　　據(jù)統(tǒng)計，金門尚義機場無效飛行比率約為二至三成，特別是伴隨鋒面的霧與雨出現(xiàn)時的機率最高，經(jīng)由儀降系統(tǒng)啟動后，可有效降低一半的無效飛行駕駛。

　　臺灣民航部門指出，儀降系統(tǒng)有助于飛機精確起降，但現(xiàn)有技術(shù)仍有盲點，尚義機場與馬公同用雷達，一旦能見度不佳，三千公尺就可能發(fā)生偵測不全狀況，因此將裝置多點定位監(jiān)視儀器，預(yù)計一年內(nèi)完成，將幫助導(dǎo)引進場的能見度改善至八百公尺。