(聲明：此文版權屬《國際先驅導報》，任何媒體若需轉載，務必經該報許可。)

　　德國總統一再強調，德國除了磁浮列車，還有高速輪軌技術。國際觀察家們都將德國總統的此次來訪視為德國在爭取高鐵項目上加強自身競爭力的表現

　　即將于9月10日至17日對中國進行其任內首次國事訪問的德國總統約翰內斯·勞，近日在總統官邸美景宮接受了《國際先驅導報》記者的專訪。

　　德國總統約翰內斯·勞曾在1983年和1988年，以北萊茵-威斯特法倫州州長身份兩度訪問過中國。勞表示，時隔15年后再次訪華令他感到很興奮。他說：“中國已成為一個有全球影響的國家。我相信，擁有13億人口的中國將發揮舉足輕重的作用，無論是在經濟、政治還是在有待于重新發現的文化方面。”

　　積極推銷磁懸浮技術

　　與以前德國總統出訪不同的是，勞此次訪華將率一個主要由中小企業家組成的經濟代表團。他表示，德國大企業早已大舉進軍中國，并在中國生機勃勃的市場上獲得了巨大成功。而作為德國經濟支柱的中小型企業雖然比大型企業更具有革新和創造精神，但人力不足等多方面的原因，導致他們難以在中國市場長期立足。因此，他要幫助德國中小企業與中方建立聯系，使它們的產品也能在中國找到市場，或者讓它們將中國的產品銷往歐洲市場。

　　根據日程安排，勞將訪問上海，并乘坐磁浮列車。他一再強調，中德在交通領域的合作非常深入，德國除了磁浮列車，還有高速輪軌技術，雙方目前正在就此進行談判。而此間分析人士認為，勞親身乘坐磁浮列車的舉動本身就充分表明，德國期待磁浮列車技術在中國能夠有更大的作為。

　　國際觀察家們都將德國總統的此次來訪視為德國在爭取京滬高鐵項目上加強自身競爭力度的表現，外界推測認為，勞在與中國國家主席胡錦濤會晤中將會主動談及并繼續積極推銷德國技術。

　　歡迎更多中國學生留德

　　勞說，訪問期間，他將于早已結識的中國領導人坦誠地就如何進一步加強德中關系交換意見，聽取他們介紹近年來的發展和未來前景、中國城市和農村的關系，以及不發達的西部和已經發達的南部與東部地區之間的關系。

　　回顧德中建交31年來兩國關系的發展歷程，勞表示非常滿意。他指出，德中雙方在兩個領域內有著十分成功的經驗。一是德國在中國的投資；另一個是科學交流。大批中國學生在德國學習，近百所德國高校與中國的大學有伙伴交流關系。目前中國在德留學的學生人數僅次于赴美留學的人數。正因為如此，勞在訪華期間要參觀三所與德國有著密切聯系的中國大學。他透露，他有一個小小的雄心，想讓德國成為中國留學生最多的國家。

　　勞認為，作為亞洲最大和世界上人口最多的國家，中國能夠在國際事務中扮演一個中間人的角色，包括在歐洲和亞洲之間起到橋梁和紐帶的作用。

　　期盼參觀上海猶太區

　　勞對訪華期間將有機會參觀上海的猶太人區感到十分高興，他說：“第三帝國時期，這里是世界上惟一的猶太人能夠在沒有迫害的情況下生存的地方。它挽救了許多德國和歐洲猶太人的生命。”

　　在談到如何正確對待二戰歷史問題時，勞說：“我認為重要的是，人們對自己歷史正反兩方面都能正確認識和處理，這樣才會有未來。”勞指出，德國在柏林建造納粹大屠殺紀念園等，賦予過去所發生的那些可怕的事件一個象征，正是為了使人們不將它們記憶，為了更好地認清自己。

　　勞致力于德國和以色列的和解，曾到訪以色列多達30多次。在他獲得的9個名譽博士頭銜中，有3個是以色列大學授予的。

　　喜愛閱讀介紹中國的書籍

　　約翰內斯·勞1931年1月出生于德國烏珀塔爾市郊的一個教會家庭，中學畢業后他接受了書商的職業培訓。勞在政治上的“教父”是古斯塔夫·海涅曼——德國第三任總統。1957年他追隨海涅曼轉入社會民主黨。1978年起任北威州總理。曾被推選為社民黨聯邦總理和總統候選人，但都敗北。1994年至1998年任德國參議院議長。1999年5月，勞以絕對多數票當選為德國戰后第八任總統。

　　1982年8月9日，勞和比自己年輕26歲的政治學家克里克麗斯塔結婚，生有3子。除對文學藝術感興趣以外，勞喜歡斯卡特牌戲和集郵。如果工作許可，勞會每年到施皮克沃克島的家庭度假私宅去度假兩次。勞對其家養剛毛犬很是鐘愛。

　　采訪最后，記者問勞有沒有因為要去中國訪問而專門閱讀一些有關中國的書籍。勞說“我讀過很多用德文書寫或翻譯成德文的介紹中國的書籍。我的夫人閱讀了許多介紹中國的英文書籍。”

　　(來源：《國際先驅導報》，作者：戎昌海、黃泳)