中新社泉州九月二十九日電 (記者曾福志)當(dāng)人們還習(xí)慣地把僑鄉(xiāng)泉州看作是閩南金三角的一角時，泉州人自己已不滿足于這種界定了。時下，此間政要在談到泉州未來的城市定位時，最常用的表達(dá)是：北承福州、南接廈門，淡出閩東南，建設(shè)海峽西岸繁榮帶中部樞紐城市。

　　前不久，福建省政府給下轄的九地市排位，泉州被排在第一層面，與福州、廈門并稱閩省三大中心城市。此種劃分，基本上是依據(jù)各地市在全省經(jīng)濟(jì)發(fā)展中的分量：論人均水平，廈門第一，福州第二，泉州第三；而論經(jīng)濟(jì)總量，則是，泉州第一，福州第二，廈門第三。

　　有經(jīng)濟(jì)實力，再加上地處海峽西岸中部，占盡地利，也難怪泉州對自己城市發(fā)展定位有了不“安分”的想法。

　　淡出閩東南，建設(shè)大泉州城，為實現(xiàn)這一目標(biāo)，近年來泉州迅速擴(kuò)展著城市規(guī)模，一是把老城區(qū)行政中心鯉城區(qū)政府機(jī)關(guān)遷過江(晉江)，實現(xiàn)城區(qū)過江南移，并向晉江、石獅靠攏；二是東擴(kuò)，打通大坪山隧道，架起后渚港特大橋，使這一片新區(qū)成坦途，然后把泉州師院、黎明大學(xué)等高校從舊城區(qū)遷出，形成“大學(xué)城”，并正計劃把市政府機(jī)關(guān)也遷到后渚港邊，使城市東片區(qū)迅速繁榮起來；三是西拓，結(jié)合福州至廈門高速鐵路泉州董埔客運站、泉州至閩中三明高速公路等建設(shè)項目，在城市西部構(gòu)建對外輻射的交通樞紐。

　　在擴(kuò)大城市規(guī)模的同時，泉州也想方設(shè)法地多方位提高城市的文化品位。泉州本已是著名的歷史文化名城，最近幾年，更是通過申報“海上絲綢之路史跡”為世界文化遺產(chǎn)、“泉州南音”為聯(lián)合國“人類口頭及非物質(zhì)遺產(chǎn)代表作”，建起世界多元文化中心、南建筑博物館，修整各文物景點，在城市里營造文化氣息；與此同時，一大批城市公園、植物園，綠色景觀通道相繼完工，一些歷史性建筑和街區(qū)經(jīng)保護(hù)性改造后，面貌也煥然一新。