中新網(wǎng)10月6日電 信息時(shí)報(bào)報(bào)道說，南海救助局近日透露，4日晚空載的“浙樂油35號(hào)”在南澳島三點(diǎn)金海域觸礁沉沒，船上15名船員經(jīng)南海救助局“穗救207”輪奮力搶救，5日零時(shí)多全部獲救，5日上午9時(shí)許接回到南海救助局汕頭救助基地碼頭。

　　10月4日晚上21時(shí)50分，空載的“浙樂油35號(hào)”油船正從珠海開往上海，途經(jīng)汕頭南澳島三點(diǎn)金海域時(shí)，突然船底觸礁，船艙進(jìn)水，船體傾斜45度，船身開始往下沉。船上15名船員生命受到嚴(yán)重威脅。

　　據(jù)難船虞船長(zhǎng)介紹，“浙樂油35號(hào)”長(zhǎng)87米，寬12米，載重3000噸，是上海某公司油輪。這次油船觸礁，主要原因是當(dāng)時(shí)夜黑風(fēng)浪高，使船體偏離了航向；其次是對(duì)出事海域的復(fù)雜海況估計(jì)不足。虞船長(zhǎng)表示，船體突然觸礁時(shí)，只聽見“嘭、嘭、嘭”連續(xù)的幾聲巨響，隨后船體出現(xiàn)劇烈震動(dòng)，大家立即意識(shí)到觸礁了。大約五分鐘后，船體開始往左邊傾斜，并且下沉。船員們馬上對(duì)油船進(jìn)行檢查，發(fā)現(xiàn)船頭第二艙進(jìn)水并迅速流向其它船艙。虞船長(zhǎng)下令采取應(yīng)急措施，把船上的閥門關(guān)閉，封好倉(cāng)庫(kù)門，同時(shí)倒車試圖脫險(xiǎn)，但未見效果。眼看情況危險(xiǎn)萬(wàn)分，虞船長(zhǎng)要求船員們迅速穿上救生衣跑向船頭甲板面。并發(fā)出海上求救信號(hào)。同時(shí)又接連把船上的10多個(gè)“火箭紅光信號(hào)彈”射向天空，向附近船舶求援。據(jù)介紹，“火箭紅光信號(hào)彈”射向天空后，有兩艘船舶曾在“浙樂油35號(hào)”周圍停留，但無(wú)法施救，最后只能離開。

　　10月4日晚22時(shí)35分，南海救助局接到難船“浙樂油35號(hào)”的求救信號(hào)后，即令汕頭救助基地在南澳島值班待命的“穗救207”緊急出動(dòng)，趕赴出事現(xiàn)場(chǎng)。經(jīng)過近一小時(shí)的全速行駛，23時(shí)30分，“穗救207”抵達(dá)現(xiàn)場(chǎng)，并迅速展開施救。當(dāng)時(shí)“浙樂油35號(hào)”僅剩船頭露出海面，在船頭甲板上的船員生命極為危險(xiǎn)。虞船長(zhǎng)說：“在我們絕望的時(shí)候，專業(yè)救助船“穗救207”趕到。看到“救星”的來到，船員們都覺得絕處逢生，部分船員激動(dòng)得流眼淚。”

　　當(dāng)時(shí)海況惡劣，東北風(fēng)8級(jí)，浪高涌急，要靠近難船十分危險(xiǎn)。“穗救207”經(jīng)過多次的努力，終于強(qiáng)行靠上難船，昨晨零時(shí)多將15名遇險(xiǎn)船員一一救上“穗救207”，并及時(shí)離開出事現(xiàn)場(chǎng)約1海里處觀察難船情況。5日上午9時(shí)許，難船的15名船員全部接回到南海救助局汕頭救助基地碼頭。(幸琦昕許力夫 潘永德)