中新社北京十月十六日電 據(jù)此間媒體十六日報(bào)道：中國載人航天測控通信系統(tǒng)總設(shè)計(jì)師于志堅(jiān)介紹，中國航天測控網(wǎng)可對火箭、各種軌道衛(wèi)星和載人飛船等航天器提供高精度測控支持服務(wù)，實(shí)現(xiàn)了“飛向太空、返回地面、同步定點(diǎn)、一網(wǎng)多星、國際兼容、飛船回收”六大歷史性跨越。
于志堅(jiān)說，中國航天測控網(wǎng)不僅軌道測算精度高，而且具備天地話音、電視圖像和高速數(shù)據(jù)傳輸?shù)饶芰Αy控中心的專家組可根據(jù)各測控站傳來的信息，研究決策并直接向航天器發(fā)送指令，實(shí)現(xiàn)了對航天器的“透明”控制，大大強(qiáng)化了監(jiān)控能力，特別是提高了在應(yīng)急情況下的測控能力。
“規(guī)模適當(dāng)，布局合理，以較少的投入獲得了較大的效益。這是中國航天測控網(wǎng)的鮮明特色。”于志堅(jiān)說，為滿足載人航天的基本要求，中國航天測控網(wǎng)建立了網(wǎng)絡(luò)管理中心，對測控網(wǎng)進(jìn)行集中監(jiān)控，并負(fù)責(zé)測控資源的動態(tài)優(yōu)化配置，實(shí)現(xiàn)了對陸上、海上所有十三個(gè)測控站的聯(lián)網(wǎng)和統(tǒng)一管理調(diào)度。我們充分利用中國有限的國土跨度和其他資源，通過優(yōu)化測控站、船布局，確保航天器在上升段、變軌段、返回制動段、分離段等關(guān)鍵飛行段落的測控支持。
于志堅(jiān)說，中國航天測控網(wǎng)創(chuàng)建了獨(dú)特的“一網(wǎng)管多星”模式，對中國發(fā)射的所有長壽命衛(wèi)星實(shí)施二十四小時(shí)不間斷管理。中國載人航天測控系統(tǒng)還具備與國際測控網(wǎng)聯(lián)網(wǎng)能力，測控中心可利用計(jì)算機(jī)和數(shù)字通信鏈路，連接其他國家的S頻段測控網(wǎng)，從而實(shí)現(xiàn)國際測控資源共享。(完)
