中新網(wǎng)11月13日電 北京日報報道說，北京地鐵集團和地鐵新線建設(shè)管理公司透露，地鐵四號線、十號線土建施工招標(biāo)已經(jīng)啟動，本月25日首批12個標(biāo)段將正式開標(biāo)，這些標(biāo)段全為地下暗挖車站。目前，四號線、十號線建設(shè)資金已基本到位，并將尋求投融資體制的新突破。

　　即將開標(biāo)的暗挖車站為四號線的菜市口站、宣武門站、西四站、動物園站、黃莊站，十號線的蘇州街站、知春路站、工體北路站、呼家樓站、光華路站、國貿(mào)站、勁松站。在參與競標(biāo)的26家施工單位中，通過資格預(yù)審的有24家，其中包括4家國內(nèi)外聯(lián)合體。首批標(biāo)段開標(biāo)后，新線建設(shè)管理公司將立即組織專家評審，盡快確定中標(biāo)單位，以確保這兩條線年底動工。

　　四號線、十號線幾乎全為地下線路，投資額均超過以往北京軌道交通線，目前建設(shè)資金已基本到位。四號線將由工行提供80億元的商業(yè)貸款，十號線也已與開發(fā)銀行等銀行達成92億元的貸款意向。

　　據(jù)地鐵集團副總經(jīng)理王灝介紹，為進一步緩解軌道交通建設(shè)提速后的資金壓力，北京地鐵集團正在尋求投融資體制的突破，擬于明年發(fā)行20億元地鐵債券，這將開創(chuàng)全國地鐵行業(yè)發(fā)行企業(yè)債券的先河。與以往新線建設(shè)不同，地鐵四號線、十號線項目啟動資金將由政府和沿線受益單位共同籌集，同時探索適合北京特點的PPP(公私合營)投融資新模式，讓政府和境內(nèi)外社會投資者共同參與地鐵項目的投資、建設(shè)和運營。(涂露芳秦暉輝)