中新社北京十二月二十六日電(記者于晶波)將于明天正式通車的北京第四條地鐵——八通線票價(jià)確定，僅為兩元人民幣，這個(gè)價(jià)格創(chuàng)造了這個(gè)城市地鐵票價(jià)的新低，北京市地鐵運(yùn)營公司今日召開發(fā)布會宣布了這個(gè)消息。據(jù)悉，這條地鐵線路項(xiàng)目總投資約為三十四億元。

　　北京市地鐵部門稱，在綜合考慮各方因素之后，官方?jīng)Q定對八通線采取低票價(jià)政策，實(shí)行單一票價(jià)兩元。官方認(rèn)為，低票價(jià)可在吸引客流及緩解路面交通壓力方面發(fā)揮積極作用。

　　北京已通車的其他三條地鐵線路亦實(shí)行單一票價(jià)，均為三元人民幣。盡管這個(gè)價(jià)格與中國其他開通地鐵的城市相比，并非最高，但此間民眾普遍希望官方能在第四條地鐵線即八通線的價(jià)格上做出讓步。民眾的要求最近得到了官方的積極回應(yīng)，八通線原本經(jīng)過聽證會確定的三元票價(jià)最后降至兩元。

　　從目前地鐵運(yùn)營經(jīng)濟(jì)收益情況來看，中國投入運(yùn)營的城市地鐵無一實(shí)現(xiàn)贏利，皆靠政府給予政策財(cái)政補(bǔ)貼虧損運(yùn)營。由于顧及民眾經(jīng)濟(jì)承受能力，中國地鐵票價(jià)一般未按成本計(jì)算。

　　全長近十九公里的地鐵八通線將與正在運(yùn)營的地鐵一號線相連，成為橫貫京城東西的百里軌道交通大動脈。官方稱，它的通車，“對推動整個(gè)北京東西部經(jīng)濟(jì)交流將起到不可限量的作用”。