中新社蘭州一月十二日電 題：硬起手腕為鐵路提速打造“護身符”——訪蘭州鐵路局局長鐵春林
中新社記者 羅德惠 劉呈軍
安全是一個永恒的主題，鐵路作為國民經濟大動脈和大眾交通工具，確保運輸安全具有十分重要的意義，蘭州鐵路局局長在接受記者專訪時顯得誠懇而又嚴肅。
鐵春林介紹說，隨著鐵路事業的跨越式發展和即將到來的鐵路第五次提速，蘭州作為中國西北最大的運輸樞紐，管轄著甘、青、寧三省區的鐵路，在新線建設、有線提速、技術裝備、生產力布局的調整、思想觀念的轉變上都將進一步加快，這就給運輸安全提出了新的課題。
安全基礎建設是確保鐵路運輸安全的治本之路，他告訴記者，在剛剛過去的一年，該局斥資十一億多元人民幣，完成了行車安全設備大檢修及安全設備的更改；加快了管內移頻預疊加機車信號電碼化改造；有效提高了天蘭二線線路的設備質量；強化了機車、車輛檢修基地和工務大、中修基地的建設等，為提速達標線奠定了堅實的基礎。
此外，為確保天蘭線自閉開通后的行車安全，及時制定實施了《隴海線天水至蘭州東間四顯示移頻自運閉塞區段行車辦法》；針對青藏線哈格段在全路率先實現調度集中后，行車管理及作業方式與現行規程矛盾突出的問題，制定了《青藏線調度集中大三角車機聯控辦法》等行車作業組織辦法，為保證安全提供了可靠的管理依據。
在采訪中記者看出，這個鐵局長的話題始終不離安全，他認為安全第一的思想是否真正確立，標準是什么，這就要看單位領導在安全工作上投入多少精力，同時安全工作必須實事求是，用科學的管理和有效的機質來約束，沒有現成的路和捷徑可走。
鐵春林還指出，要適應提速戰略和運用新技術、新設備的要求，努力提高隊伍素質，是當前運輸安全的迫切需要，為此該局已舉辦脫產培訓班二千三百九十五期，截止目前，完成培訓率達百分之九十一點二，已有一萬多人通過職業技能鑒定考試。
目前在行車設備和安全技術裝備上還相對落后，安全監控手段也不很完善，面對這些問題鐵局長也十分坦誠，第五次鐵路提速已為時不遠，眼下更要精打細算，加大對行車設備的投資力度，主要干線要全部安裝機車動態添乘儀，并且要在二OO五年十月以前消滅平交道口和人行過道，以解決行車安全中的隱患。
鐵局長最后還風趣的說，確保鐵路安全運輸不僅是管理能力的競賽，也是意志的競賽，堅持到底才是真正的贏家。
