中新網(wǎng)3月16日電 綜合《北京晨報(bào)》消息，昨天，“神舟”六號發(fā)射火箭總設(shè)計(jì)師劉竹生在接受該報(bào)記者采訪時(shí)說，承擔(dān)“神舟”六號飛船發(fā)射任務(wù)的“長征2號F”運(yùn)載火箭各系統(tǒng)的生產(chǎn)制造工作已經(jīng)全面展開。截至目前，發(fā)射火箭的各項(xiàng)生產(chǎn)均按計(jì)劃穩(wěn)步進(jìn)行。
據(jù)劉竹生介紹，今年年底火箭系統(tǒng)的各項(xiàng)設(shè)備將“齊套”，明年年初將先后進(jìn)行各系統(tǒng)的綜合實(shí)驗(yàn)與匹配實(shí)驗(yàn)，如果工作進(jìn)展順利，發(fā)射“神舟”六號的火箭系統(tǒng)將在明年6、7月份出廠。
報(bào)道說，作為飛船的“助力神”，“長征2號F”運(yùn)載火箭將再擔(dān)重任，送“神舟”六號上天入軌。“神五”和“神六”飛船的動力載體雖是同一型號火箭，但發(fā)射“神舟”六號的火箭系統(tǒng)卻“另有文章”。昨天，火箭系統(tǒng)總設(shè)計(jì)師劉竹生接受專訪時(shí)細(xì)解“神舟”六號火箭焦點(diǎn)如下：
焦點(diǎn)1：火箭交工時(shí)間
承擔(dān)“神舟”六號發(fā)射的火箭系統(tǒng)總設(shè)計(jì)師劉竹生向記者透露了發(fā)射“神舟”六號的火箭系統(tǒng)準(zhǔn)備工作的時(shí)間表。根據(jù)劉竹生的介紹，2004年年底，火箭系統(tǒng)的各項(xiàng)設(shè)備都要“按期交工”，各套儀器均要求配置齊全，為隨后在明年年初進(jìn)行的火箭系統(tǒng)綜合實(shí)驗(yàn)做準(zhǔn)備。劉竹生講，綜合實(shí)驗(yàn)階段，火箭的每個(gè)組成部分都要進(jìn)各自的實(shí)驗(yàn)室進(jìn)行檢測，目的是確保火箭整體達(dá)標(biāo)，檢測合格后各系統(tǒng)將“會師”，進(jìn)行匹配實(shí)驗(yàn)。
焦點(diǎn)2：火箭應(yīng)急能力
運(yùn)載火箭的“極限分析”是專門針對“神舟”六號飛船內(nèi)一系列重大變化而進(jìn)行的。劉竹生說：“首先，由于‘神舟’六號將實(shí)現(xiàn)多人多天飛行，人員和天數(shù)的增加帶來食物、生存設(shè)備等其他質(zhì)量的增加，這就要求火箭的運(yùn)載能力必須提高，比如原‘神舟’五號的七八噸質(zhì)量就有可能要變成8噸多。其次，如果航天員不止一個(gè)的話，飛行過程中出現(xiàn)問題就會直接影響到逃逸能力，對火箭在遭遇突發(fā)情況時(shí)的應(yīng)急能力提出了挑戰(zhàn)。”劉竹生講，針對以上兩點(diǎn)，目前正在與飛船系統(tǒng)方面協(xié)調(diào)合作，進(jìn)行相關(guān)的火箭極限計(jì)算。據(jù)了解，目前，這樣的“極限分析”已經(jīng)做了幾輪。
焦點(diǎn)3：火箭動力特性
火箭配上飛船組成一個(gè)“大彈簧”系統(tǒng)，劉竹生說：“從動力學(xué)分析，飛船與火箭連接后是會相互作用影響的，由于‘神舟’六號軌道艙上的有效載荷將由原來‘神舟’五號上的多個(gè)設(shè)備變成一兩個(gè)設(shè)備，飛船質(zhì)量塊兒的變化必然影響整個(gè)火箭的動力學(xué)特性，目前的工作就涉及到火箭與飛船動力特性相應(yīng)的問題。”
焦點(diǎn)4：發(fā)射安全性
為了確保“神舟”六號發(fā)射萬無一失，發(fā)射基地地面設(shè)備檢修工作將進(jìn)一步加強(qiáng)。據(jù)劉竹生介紹，和以前發(fā)射場承擔(dān)發(fā)射任務(wù)時(shí)進(jìn)行檢修工作相比，由于兩次發(fā)射間隔加長，這次將是有史以來最全面的一次地面發(fā)射系統(tǒng)的“體檢”。劉竹生強(qiáng)調(diào)說，檢修工作將做到任何一個(gè)細(xì)微處，每個(gè)插頭都要求必須檢查，每根線路都要“從頭摸到底”，看是否存在可能斷線的問題。另外，劉竹生講，目前已完成了對“神舟五號”遙測數(shù)據(jù)的分析工作，對“神五”整個(gè)發(fā)射過程中不夠完善的地方，比如某些設(shè)備使用不方便等問題都將在“神舟”六號發(fā)射前做改進(jìn)。
焦點(diǎn)5：運(yùn)載安全性
“這個(gè)可靠性數(shù)值在國際上也是非常高的。”劉竹生在接受采訪時(shí)指出，“長征2號F”在長征系列“金牌火箭”家族中雖屬于運(yùn)載火箭，但最大的特點(diǎn)是專門用來載人。劉竹生說：“目前世界上只有兩個(gè)國家的火箭能把人送入太空，中國的‘長征2號F’和俄羅斯的聯(lián)盟號。一般性的火箭，可靠性能為91%到93%，載人用的‘長征2號F’火箭為97%。”((記者梁娜)）
