中新網(wǎng)4月18日電 美國(guó)“機(jī)遇”號(hào)火星車(chē)17日在火星上跑完一個(gè)馬拉松式的長(zhǎng)途，輕松駛出140多米，創(chuàng)下人類(lèi)發(fā)射的火星車(chē)在火星上單日行車(chē)最遠(yuǎn)距離的新紀(jì)錄。

　　據(jù)新華網(wǎng)消息，美國(guó)東部時(shí)間17日下午，美國(guó)“機(jī)遇”號(hào)火星車(chē)安裝了升級(jí)版電腦軟件，據(jù)美國(guó)宇航局噴氣推進(jìn)實(shí)驗(yàn)室發(fā)布的簡(jiǎn)報(bào)介紹，“機(jī)遇”號(hào)在17日下午結(jié)束的第82個(gè)火星日里，創(chuàng)紀(jì)錄地行駛了近3個(gè)小時(shí)，同一場(chǎng)馬拉松賽的時(shí)間差不多。

　　“機(jī)遇”號(hào)在這段時(shí)間里共行駛了140.9米，超出它自己此前保持的火星單日行車(chē)?yán)锍碳o(jì)錄約40米，這一數(shù)字也大于美國(guó)“旅居者”號(hào)火星車(chē)1997年在火星上考察3個(gè)月行駛距離的總和。

　　在結(jié)束這次長(zhǎng)途旅程后，1月24日著陸的“機(jī)遇”號(hào)在火星上的累計(jì)行駛里程達(dá)到627.7米，突破了600米這道大關(guān)。

　　美國(guó)宇航局科學(xué)家曾將行車(chē)600米作為判斷“機(jī)遇”號(hào)及其孿生兄弟“勇氣”號(hào)原定使命成功與否的硬指標(biāo)之一

　　控制人員幾天前分別完成了“機(jī)遇”號(hào)和“勇氣”號(hào)電腦軟件的升級(jí)工作，其中的新版本自動(dòng)導(dǎo)航軟件可幫助火星車(chē)更有效留心障礙物和自行尋找可能的最佳路徑。控制人員稱(chēng)，新軟件將使火星車(chē)機(jī)動(dòng)性得到提升，能夠在火星上跑得更遠(yuǎn)。