中新網(wǎng)10月14日電 正在制訂中的《廣州市道路交通安全管理規(guī)定(草稿)》將明確確認(rèn)：廣州仍將不讓電動(dòng)自行車或助力車上牌、上路。
據(jù)信息時(shí)報(bào)報(bào)道，上月23日廣州交警首次明確表示，廣州不準(zhǔn)備給電動(dòng)自行車登記上牌，也不讓上路。不過，隨著廣東首例電動(dòng)自行車上路交警罰款案最終罰款被判無效，又讓“電動(dòng)自行車上路”這個(gè)問題成為廣州城中熱門話題。
據(jù)了解，5月1日起正式施行的《道路交通安全法》明確將電動(dòng)自行車納入了非機(jī)動(dòng)車的范疇，但對(duì)于能否上路行駛未作明確規(guī)定。按照法律規(guī)定，電動(dòng)自行車能否上路將由省級(jí)人民政府決定，但《廣東省道路交通安全管理實(shí)施細(xì)則》還沒有出臺(tái)，也就是說廣州目前所有電動(dòng)自行車全部是“黑戶”。
今年7月9日，廣東省自行車協(xié)會(huì)向省政府遞交有關(guān)專題報(bào)告，申請(qǐng)?jiān)试S電動(dòng)自行車在全省各地上牌上路。省人大代表也在今年“兩會(huì)”期間，專門提出“要求政府解除禁令，允許電動(dòng)自行車上路”的建議。由于未作明確規(guī)定，有些商家就利用空白傳出“可以上牌”的傳言，不少市民因此買了電動(dòng)自行車。據(jù)經(jīng)銷商和廠商的最新統(tǒng)計(jì)，目前廣州市場(chǎng)已售出約5萬～7萬輛。電動(dòng)自行車的熱潮，已經(jīng)從市郊向市區(qū)范圍擴(kuò)展。
據(jù)來自交警部門的消息，廣州交警部門一直對(duì)電動(dòng)自行車和助力車執(zhí)行禁行上路政策。目前交警部門開始對(duì)無牌助力車上路行駛進(jìn)行糾正教育和處罰，已有多輛助力車被當(dāng)?shù)亟痪块T以“非機(jī)動(dòng)車無牌上路行駛”為由而查扣，罰款50元，由車主持購(gòu)車發(fā)票領(lǐng)回被扣車輛。
據(jù)了解，在廣東省道路交通安全管理實(shí)施細(xì)則還沒有出臺(tái)之前，廣州市政府目前已經(jīng)制訂出《廣州市道路交通安全管理規(guī)定(草稿)》，目前正在征求意見和討論研究。
《規(guī)定(草稿)》特別說明，從廣州的實(shí)際情況來看，為了真正提高道路的通行效率，減少道路上機(jī)動(dòng)車與非機(jī)動(dòng)車的通行矛盾，提高機(jī)動(dòng)車通行速度，廣州市決定對(duì)于電動(dòng)車、助力車“不予登記，不準(zhǔn)上道路行駛”。
《規(guī)定(草稿)》第十四條明確規(guī)定：電動(dòng)自行車、助力車不予登記，不準(zhǔn)上道路行駛；第二十六條規(guī)定：本市中心城區(qū)內(nèi)的道路禁止三輪車、拖拉機(jī)、人力三輪車、電動(dòng)自行車、助力車通行。(李智)
