中新網10月17日電 據香港商報報道，國際油價持續攀升，周五曾突破每桶55美元，比年初上漲了80%。不少西方媒體警告說，高油價使得‘世界政治和經濟的神經為之震顫’，世界‘即將面臨新的石油危機’。那么，高油價到底給世界各國帶來了什么？

　　高油價給世界經濟發展前景蒙上了陰影。據國際貨幣基金組織估算，油價每上漲5美元，將使全球經濟增長率下降約0.3個百分點。歐盟經濟暨貨幣事務執委阿爾穆尼亞周五就表示，如果油價過長時間停留在每桶40至50美元的高位，將使歐盟經濟增長率減少0.3個百分點。有經濟學家甚至認為，如果油價維持在目前的高位，‘2005年可能引發經濟衰退’。

　　各階層消費者受到沖擊

　　高油價給消費者帶來了沖擊。低收入階層不得不節衣縮食，減少消費開支。中產階級也感到了壓力，因為能源支出占家庭預算的比重很大。今年上半年，美國家庭的汽油開支額外增加了440億美元，占全部消費支出增長量的26%。今年冬天利用燃油或天然氣取暖的每個美國家庭將多付500美元的費用。能源開支大幅增加，美國居民在別的方面就得省著花錢。六七月份，美國零售業的銷售額遭遇重創，一些吸引中低收入人群的折扣店更是損失慘重。一家零售店的老板無奈地表示：‘消費者把多余的美元都給了石油公司。’

　　高油價對就業市場也產生了影響。在公司總成本不變的情況下，如果能源價格持續上揚，公司的盈利空間就會減少，公司被迫尋找提高效率的新方法，最簡單的一招就是裁員。美國陶氏化學公司首席財務官萊恩哈德日前指出，陶氏希望產品價格能與成本開支保持同步上漲，因此準備繼去年解戶3500名員工后，今年再裁減3000人。

　　航空、航運、汽車等領域的企業日子最難過。由于油價大幅上漲，耗油大戶日本航空公司和全日空公司本財政年度的利潤將分別比當初預計的減少300億日圓﹙1美元約合109日圓﹚和130億日圓。為此，日本航空公司已經將歐洲航絬的票價提高了5%。三井、川崎等日本海運公司決定從10月開始將運費提高4%到6%。主要從事公路運輸的日本通運公司，今年因石油漲價至少要增加100億日圓的開支。汽油價格的上漲，一些日本人已考慮盡量減少汽車的使用。

　　分析人士認為，受打擊最大的，是那些進口石油的發展中國家，尤其是新興工業化國家。由于西方國家已經擺脫了制造業的沉重負擔，它們主要發展高科技產業和服務業，這些國家對高油價早已具備了一定的免疫能力。新興工業化國家的情況剛好相反：它們接納了從西方國家轉移來的大量制造產業，同時由于節能措施不足，導致對石油的需求猛增。最近20年里，印度的石油消費量增長了240%。

　　分析家們認為，本次高油價風暴對亞洲經濟的沖擊要比對美國和歐元區經濟的影響更嚴重。國際能源機構估計，如果油價每桶上漲10美元并保持下去，一年內，美國和歐元區經濟增長率將分別下降0.3和0.5個百分點，亞洲經濟增長率將下降0.8個百分點。

　　亞洲經濟或陷滯脹危險

　　到目前為止，高油價還沒有使亞洲經濟增長明顯放慢，但導致的通貨膨脹壓力已顯而易見。據最新統計，8月份，韓國的通脹率達到4.8%，為3年多來的最高紀錄；斯里蘭卡的通脹率高達10.5%，印度的通脹率已升至8.17%。一些分析家擔心，如果油價長期居高不下，亞洲經濟有陷入滯脹的危險，即經濟停滯和通貨膨脹加劇并存。