“轟、轟……”昨天上午，離首都機(jī)場東西跑道還遠(yuǎn)，隆隆的“炮聲”就一聲聲飄過耳際。正值候鳥南遷，成千上萬的鳥兒飛過機(jī)場，機(jī)場鳥害防治班24小時投入驅(qū)鳥工作。除煤氣炮、驅(qū)鳥王、恐怖眼、風(fēng)動反光驅(qū)鳥裝置等常規(guī)武器外，新裝備的集束強(qiáng)聲波驅(qū)鳥車也第一次派上用場。

　　鳥類對空中的飛機(jī)威脅嚴(yán)重。科學(xué)家實(shí)驗(yàn)：一只1公斤重的鳥撞上飛行中的飛機(jī)，撞擊力高達(dá)10噸。首都機(jī)場共有兩個跑道，每天約有900架飛機(jī)起降，地面到空中100米是一個重要區(qū)域。而南遷的候鳥大都在這一高度范圍飛行。

　　“鳥類的適應(yīng)性也比較強(qiáng)，機(jī)場驅(qū)鳥的十八般兵器得注意更新。”鳥害防治班班長隋國輝指著遠(yuǎn)處一輛嶄新的驅(qū)鳥車說。

　　最新裝備的驅(qū)鳥車開到了眼前。隋國輝一一介紹：“這是空氣壓縮機(jī)，壓縮后的空氣轉(zhuǎn)化成聲波，由強(qiáng)聲波揚(yáng)聲器傳出。揚(yáng)聲器正對著一個衛(wèi)星天線似的‘大鍋’，可以旋轉(zhuǎn)，使揚(yáng)聲器發(fā)出的聲音集束后再反射出去。車上還有一排由12個炮管組成的驅(qū)鳥炮，打出的炮彈就像金屬殼的‘二踢腳’，但沒有殺傷力。”目前驅(qū)鳥車預(yù)設(shè)了9種聲音模式，都是鳥類的天敵叫聲和慘叫聲。

　　為驅(qū)鳥，鳥害防治班可謂是想盡了辦法。利用太陽能的驅(qū)鳥王、集驅(qū)鳥炮、高音喇叭等設(shè)備于一身的多功能驅(qū)鳥車、恐怖眼、彩色反光的所謂恐怖膠帶、爆炸力強(qiáng)，落地不燃燒的進(jìn)口驅(qū)鳥槍等等。

　　開闊的視野中，出現(xiàn)一門門大炮，炮口直指前方，不時就發(fā)出一聲怒吼，聲震四野。這是煤氣炮，靠壓縮煤氣發(fā)出巨響起到驅(qū)鳥的作用。機(jī)場有40門煤氣炮，1997年9月鳥害防治班成立就在機(jī)場服役，立下赫赫戰(zhàn)功。

　　統(tǒng)計表明，10月份飛越機(jī)場的候鳥多達(dá)139種。眼下，成群結(jié)隊(duì)的燕子飛過去了，而即將到來的每只重兩三公斤，危險級別最高。

　　馬達(dá)轟鳴。一架銀灰色的波音757在跑道上全速飛馳，機(jī)頭輕輕一抬，巨大的機(jī)身昂首沖向藍(lán)天。正圍著24公里的飛行區(qū)環(huán)場道巡視的驅(qū)鳥人員沒有誰抬頭看起飛的飛機(jī)。隋國輝說，鳥害防治班現(xiàn)在時刻保持高度警備狀態(tài)，不允許有任何懈怠……(來源：北京日報；作者：賈曉燕)