中新網11月12日電 新聞晨報消息，據專家透露，上海市近期在延安西路鋪設的彩色路面具有防滑效果，并能降低約7個分貝的車輪摩擦噪聲。為此專家建議今后可在七處地點逐步試鋪彩色路面。

　　有關專家提出的實施地點及部分理由是：浦東東方明珠區域(彩色道路可與周邊美景相匹配)；外灘路面車道(該區域有多條車道，可以用色彩進行車輛引導)；南京路步行街(可增強路面防滑效果)；鐵路上海站前廣場(疏導客流)；浦東及虹橋機場停車區域；部分高檔住宅小區；市區部分地下車庫。

　　據了解，彩色路面材料引入了進口配方，采用高分子樹脂聚合物進行粘結。鋪設時，在路面上撒上很薄的一層環氧樹脂，再覆蓋上特殊的、有色顆粒狀材料。但有市政專家提醒說，目前上海空氣揚塵還沒達標，彩色路面在這種空氣狀況下能否完“美”無損，仍有待進一步評估。

　　據英國專家詹姆士·戴夫林介紹，彩色路面在歐洲比較普及，最大的好處是便于交通疏導。目前倫敦市中心已經鋪設了幾十萬平方米的公交車彩色專用道，還有自行車專用彩色道10多萬平方米。英國希思羅機場與倫敦市區之間已經鋪設了20公里長的彩色路面，為巴士車專用道，如果有其他車輛進入將被罰款。(鐘暉）