中新網11月17日電 據央視國際消息，交通部今天重申全面加強渤海灣客滾船的安全監管，落實各項管理規定。

　　規定指出，對超過33年的客滾船實施強制報廢制度；二手船不得進入渤海灣客滾運輸市場；渤海灣客滾船上的船長在具備各種安全技能證書的基礎上，還必須具有大專以上學歷，海事監管機構必須對客滾船的船員重點進行操作性檢查，增強應急應變能力；港口必須安裝地磅，對上船的車輛進行稱重，嚴防超載超重車輛上船；禁止攜帶易燃易爆危險品上船，對進出港口和登船車輛的抽查率分別達到15%；船長在開航前要對船舶安全狀況出具“船長開航前聲明”；落實各項安全措施后海事部門才可以對船舶簽單放行。

　　中國海上搜救中心辦公室主任鄭和平說，這些措施從1999年相繼實施以來，渤海灣客滾船沒有再發生重大水上交通事故，海上搜救成功率從85%提高到93%。

　　海事部門指出冬春季節是渤海灣水域事故多發期，執法人員應按照規定要求，全面重點檢查客滾船的資質和安全情況。

　　新聞背景：海上求生常識

　　當在海上乘船遇到事故時切忌慌張害怕，應該保持冷靜，要在船員的統一安排下撤離船舶，最好是撤離到救生艇上。

　　在撤離船舶是，如果是冬季，旅客應該穿上足夠的衣服，盡管是濕的衣服在海上保溫也是非常重要的。

　　專家提醒，如果船舶失火應采取爬行的方式按照標識撤離，一旦船舶無法挽救，乘客棄船跳水前務必要正確穿好救生衣，在船舶背風的地方跳下，避免被風又吹到船上。另外，水溫直接關系著人生存的時間，一般情況下，0度以下水溫中人的生存時間只有15分鐘左右，2-4度的水中人可以生存在45分鐘左右。

　　旅客下水之后切記不要游泳，因為你的體力畢竟是有限的，保存體力，保存熱量這是獲得自救最重要的因素。

　　根據人體散發熱量的主要位置，國際上普遍采用雙臂夾住自己的身體，雙手交叉環抱在胸前，腿部彎曲并攏的姿勢來減少自身熱量的損失。落水后，感到口渴可以用海水涑口，吃一些海魚來補充體力和水分。

　　另外專家提醒，乘客上船前可以準備防水手電筒、塑料瓶等自救工具，上船時應該仔細觀察輪船的布局和救生用品的位置，并以備發生事故時能及時逃生。